Hapag-Lloyd AG (ETR: HLAG) ने 2024 में एक ठोस पहली तिमाही की सूचना दी, जिसमें ब्याज और करों (EBIT) से पहले की कमाई में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ $400 मिलियन हो गई, जो बेहतर माल ढुलाई दरों और बढ़ी हुई मात्रा से प्रेरित थी। कंपनी ने ग्राहकों की संतुष्टि, स्थिरता और लाभप्रदता पर ध्यान केंद्रित करते हुए अपनी रणनीतिक पहलों पर उल्लेखनीय प्रगति की है। औसत माल ढुलाई दरों में साल-दर-साल गिरावट के बावजूद, कंपनी ने तिमाही-दर-तिमाही वृद्धि और वॉल्यूम में वृद्धि देखी।
राजस्व 13% बढ़कर $4.6 बिलियन हो गया, और ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन (EBITDA) से पहले की कमाई तीन गुना बढ़कर $942 मिलियन हो गई। हापग-लॉयड ने दूसरी तिमाही में €1.6 बिलियन का लाभांश वितरित किया और एक मजबूत नकदी संतुलन बनाए रखा। पूरे वर्ष के लिए लगभग 4% मांग वृद्धि की उम्मीद के साथ, कंपनी का दृष्टिकोण ठोस बना हुआ है।
मुख्य टेकअवे
- हैपग-लॉयड का EBIT Q1 2024 में $400 मिलियन तक पहुंच गया, राजस्व में 13% की वृद्धि के साथ $4.6 बिलियन हो गया। - कंपनी का EBITDA तीन गुना बढ़कर 942 मिलियन डॉलर हो गया। - औसत माल ढुलाई दर में साल-दर-साल 32% की कमी आई लेकिन तिमाही-दर-तिमाही 14% की वृद्धि हुई। - पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में वॉल्यूम में 6.9% का सुधार हुआ। - कैश बैलेंस $$बताया गया था 6.3 बिलियन डॉलर, 2 बिलियन डॉलर की अतिरिक्त रणनीतिक तरलता स्थिति के साथ। - 2024 की दूसरी तिमाही में €1.6 बिलियन का लाभांश वितरित किया गया था। - कंपनी को पूरे वर्ष के लिए लगभग 4% की मांग में वृद्धि की उम्मीद है। - निष्क्रिय बेड़े का स्तर कम रह गया।
कंपनी आउटलुक
- हापग-लॉयड का लक्ष्य 2030 तक शीर्ष 5 वैश्विक खिलाड़ियों के भीतर बने रहना है। - एक नया कंटेनर ट्रैकिंग उत्पाद लॉन्च किया गया है। - जहाजों को मेथनॉल में वापस लाने की योजना चल रही है। - कंपनी ने 2023 की तुलना में माल ढुलाई दरों में मामूली कमी की उम्मीद करते हुए अपने कमाई के दृष्टिकोण को समायोजित किया है। - लाइनर और टर्मिनल व्यवसाय में वृद्धि, सेवा और परिचालन गुणवत्ता में सुधार, उत्सर्जन में कमी, लागत प्रबंधन और कर्मचारी क्षमताओं में निवेश 2024 के लिए प्राथमिकता दी गई है।
बेयरिश हाइलाइट्स
- लाल सागर में सुरक्षा चिंताओं के कारण अमेरिका के माध्यम से निलंबित सेवाओं के कारण मध्य पूर्व वॉल्यूम कम हो गए थे। - केप ऑफ गुड होप के आसपास रीरूटिंग के कारण यूनिट की लागत बढ़कर 1,256 अमेरिकी डॉलर प्रति टीईयू हो गई। - लंबी यात्रा के समय के कारण बंकर का खर्च बढ़ गया। - उच्च ट्रांसशिपमेंट लागत के कारण हैंडलिंग और ढुलाई खर्च में वृद्धि हुई। - सीईओ रॉल्फ हैबेन जानसेन ने नुकसान की वापसी की संभावना को स्वीकार किया वर्ष की दूसरी छमाही में, Q1 में अच्छे लागत प्रदर्शन के बावजूद।
बुलिश हाइलाइट्स
- ट्रांसपैसिफिक और सुदूर पूर्व ट्रेडों पर वॉल्यूम में मजबूत वृद्धि, ट्रांसपेसिफिक वॉल्यूम में 28% YoY की वृद्धि हुई है। - कंपनी ने स्वस्थ विकास देखा है, खासकर BCO की ओर से। - तंग क्षमता के कारण ट्रान्साटलांटिक बाजार में दरों में सुधार होने की उम्मीद है। - दशक के उत्तरार्ध में स्क्रैपिंग में वृद्धि की उम्मीद है।
याद आती है
- मांग और अनुबंध अनुपालन के आधार पर समायोजन की संभावित आवश्यकता के साथ, कुछ ट्रेडों में अनुबंध दरों और स्पॉट दरों के बीच असामान्य रूप से उच्च अंतर।
प्रश्नोत्तर हाइलाइट्स
- सीईओ रॉल्फ हैबेन जेन्सन ने पिछले वर्ष की तुलना में अधिक साइन-अप के साथ बाजार की अस्थिरता के बीच ग्राहकों के साथ अनुबंध करने के दृष्टिकोण पर चर्चा की। - भविष्य की मांग में दृश्यता सीमित है, लेकिन हाल के सप्ताहों में मजबूत मांग दिखाई गई है। - टर्मिनल इंफ्रास्ट्रक्चर आय या मार्जिन लक्ष्य प्रदान किए जाने की बहुत जल्दी है। - नई डिलीवरी Q1 में धीमी थी, लेकिन पूरे वर्ष क्षमता में वृद्धि का अनुमान है। - अनुबंध दरें समान या थोड़ी अधिक हैं पिछले साल की तुलना में, ट्रांसपेसिफिक रूट पर लगभग 50% कॉन्ट्रैक्ट आउट हुए। - स्पॉट रेट में हाल ही में स्पाइक देखा गया , जो अस्थायी हो सकता है।
संक्षेप में, हैपग-लॉयड ने रणनीतिक विकास और परिचालन दक्षता पर ध्यान देने के साथ 2024 की मजबूत शुरुआत का प्रदर्शन किया है। कंपनी की वित्तीय स्थिति मजबूत दिखाई देती है, और कुछ चुनौतियों के बावजूद, वर्ष के लिए दृष्टिकोण सकारात्मक बना हुआ है।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।