Xiaomi, जो अपने स्मार्टफोन और घरेलू उपकरणों के लिए जानी जाती है, ने चीन के इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार में एक महत्वपूर्ण प्रवेश किया है, जो देश का आठवां सबसे बड़ा EV अपस्टार्ट बन गया है। यह कंपनी द्वारा अप्रैल में अपने पहले EV मॉडल, SU7 सेडान की 7,000 से अधिक इकाइयां बेचने के बाद आया है।
सफल लॉन्च ने Xiaomi को Nio और Xpeng जैसे अन्य उल्लेखनीय EV अपस्टार्ट के बीच रखा है, जो खुद को Volkswagen जैसे पुराने वाहन निर्माताओं और Tesla और BYD सहित स्थापित EV उत्पादकों से अलग करता है।
मार्च के अंत में लॉन्च हुई SU7 के लिए कंपनी की बिक्री का पहला पूरा महीना 7,058 यूनिट तक पहुंच गया। वर्ष के लिए 100,000 से अधिक डिलीवरी के महत्वाकांक्षी लक्ष्य के साथ, Xiaomi 2024 के बाकी हिस्सों में 11,618 इकाइयों की मासिक औसत बिक्री का लक्ष्य लेकर चल रहा है।
बाइटडांस के डोंगचेडी प्लेटफॉर्म के मासिक बिक्री आंकड़ों के विश्लेषण के अनुसार, बिक्री के इस आंकड़े ने Xiaomi को चोंगकिंग चांगन ऑटोमोबाइल के अवतार EV ब्रांड से आगे बढ़ाया।
चीन का ईवी परिदृश्य तेजी से प्रतिस्पर्धी है, जिसमें नए प्रवेशकों की संख्या बढ़ रही है, जिसमें शुद्ध ईवी निर्माता और पारंपरिक वाहन निर्माताओं के ईवी उप-ब्रांड शामिल हैं।
हुआवेई समर्थित हार्मनी इंटेलिजेंट मोबिलिटी अलायंस (HIMA) भी एक प्रतियोगी है, जिसकी छत्रछाया में Aito और Luxeed जैसे ब्रांड हैं, जिन्होंने अप्रैल में कुल 20,819 EV इकाइयां बेचीं।
जबकि हुआवेई के कुछ वाहन एक्सटेंडेड-रेंज और प्योर ईवी वेरिएंट दोनों में उपलब्ध हैं, डोंगचेडी इन मॉडलों की विस्तृत बिक्री विवरण प्रदान नहीं करता है। इसलिए, शुद्ध ईवी के लिए वास्तविक बिक्री के आंकड़े रिपोर्ट की तुलना में कम हो सकते हैं।
शेष वर्ष के लिए Xiaomi की अनुमानित बिक्री प्रक्षेपवक्र इसे वोक्सवैगन के साथ घनिष्ठ प्रतिस्पर्धा में रखती है, जिसने अप्रैल में अपनी आईडी श्रृंखला के तहत 13,108 EV वितरित किए। वोक्सवैगन के मॉडल Xiaomi के मानक SU7 की तुलना में कम कीमत पर शुरू होते हैं, जिसकी कीमत 215,900 युआन ($29,845.59) है।
ईवी बाजार में Xiaomi के भविष्य को लेकर विश्लेषक उत्साहित हैं, HSBC Qianhai ने 2025 में 240,000 यूनिट और 2026 में 348,000 यूनिट की बिक्री का अनुमान लगाया है।
इसकी तुलना में, स्थानीय चैंपियन BYD ने अप्रैल में 120,234 इकाइयों की बिक्री के साथ EV बिक्री रैंकिंग का नेतृत्व किया, जबकि अमेरिकी दिग्गज टेस्ला ने मॉडल 3 और मॉडल Y की 31,421 इकाइयां बेचीं, विशेष रूप से, Xiaomi के बेस मॉडल SU7 की कीमत चीन में टेस्ला के बेस मॉडल 3 की तुलना में लगभग $4,000 सस्ती है।
घरेलू बाजार में तीव्र प्रतिस्पर्धा के बीच, कई ईवी निर्माता अपना ध्यान अंतरराष्ट्रीय बाजारों में स्थानांतरित कर रहे हैं। चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन की रिपोर्ट के अनुसार, यह रणनीतिक कदम अप्रैल में चीन के यात्री वाहन निर्यात में रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में घरेलू बिक्री में 5.8% संकुचन के विपरीत है।
रिपोर्टिंग के समय विनिमय दर $1 से 7.2339 चीनी युआन रॅन्मिन्बी थी।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।