स्पिरिट एयरोसिस्टम्स सक्रिय रूप से अपनी तरलता बढ़ाने के तरीकों की तलाश कर रहा है क्योंकि कंपनी पहली तिमाही के लिए अपने शुद्ध घाटे में उल्लेखनीय वृद्धि से जूझ रही है।
एयरोस्पेस आपूर्तिकर्ता ने बताया कि उसके प्राथमिक ग्राहक, बोइंग (NYSE:BA) के लिए 737 उत्पादन में कमी के कारण इसका शुद्ध घाटा दोगुना से अधिक हो गया है। स्पिरिट एयरोसिस्टम्स ने 28 मार्च को समाप्त होने वाले तीन महीनों में $444 मिलियन का उपयोग करते हुए, प्रत्याशित कैश बर्न का अनुभव किया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि में उपयोग किए गए $69 मिलियन से काफी अधिक है।
LSEG डेटा के आधार पर, कंपनी का कैश बर्न तिमाही के लिए $108 मिलियन की औसत विश्लेषक अपेक्षा से कहीं अधिक था। इससे $617 मिलियन का शुद्ध घाटा हुआ है और स्पिरिट एयरोसिस्टम्स के लिए या तो अतिरिक्त तरलता का उपयोग करने या संभावित टाई-अप के संबंध में बोइंग के साथ चल रही चर्चाओं को अंतिम रूप देने की तात्कालिकता पर प्रकाश डाला गया है। हाथ में 352 मिलियन डॉलर नकद और लगभग 1.8 बिलियन डॉलर की इन्वेंट्री के साथ, कंपनी दबाव महसूस कर रही है।
स्पिरिट एयरोसिस्टम्स ने 2024 के लिए वित्तीय पूर्वानुमान प्रदान नहीं करने का भी फैसला किया और A350 और A220 के लिए भागों के कार्यक्रमों पर नुकसान की सूचना दी, जो एक अन्य मुख्य ग्राहक, एयरबस के साथ इसके व्यवहार का हिस्सा हैं।
कंपनी जनवरी में एक घटना के बाद FAA द्वारा लगाए गए गुणवत्ता जांच से उत्पादन में देरी का सामना कर रही है, जहां लगभग नए 737 MAX 9 विमान पर एक डोर पैनल उड़ा दिया गया था।
स्पिरिट एयरोसिस्टम्स, जो 737 मैक्स के लिए फ्यूजलेज का निर्माण करता है, को बोइंग द्वारा वर्ष के उत्तरार्ध में उत्पादन बढ़ाने की योजना के बारे में सूचित किया गया है। हालांकि, वर्तमान उत्पादन दर लगभग 31 विमान प्रति माह है, जिसके 2024 के अंत तक अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है।
एयरोस्पेस क्षेत्र पहले से ही आपूर्ति श्रृंखला की चुनौतियों का सामना कर रहा है, और इन उत्पादन मुद्दों के कारण बोइंग और एयरबस दोनों से डिलीवरी में देरी हुई है। अमीरात के सीईओ, शेख अहमद बिन सईद अल-मकतूम ने मंगलवार को अपनी आशा व्यक्त की कि बोइंग में नया प्रबंधन 777X विमानों के साथ चल रही देरी को दूर करेगा।
लागतों का प्रबंधन करने के लिए, बोइंग ने अपनी उत्पादन लाइनों पर अनुक्रम से बाहर किए गए काम की मात्रा को कम कर दिया है और सख्त गुणवत्ता मानकों को पूरा करने वाले फ्यूजलेज प्राप्त करने पर जोर दे रहा है। इससे स्पिरिट एयरोसिस्टम्स पर वित्तीय दबाव बढ़ गया है, जिसके लिए बोइंग को बिक्री ने पिछले साल अपने राजस्व का 64% प्रतिनिधित्व किया था।
अपनी वित्तीय चुनौतियों से निपटने के लिए, स्पिरिट एयरोसिस्टम्स लिक्विडिटी में सुधार के लिए विभिन्न विकल्पों की खोज कर रहा है। अधिग्रहण के संबंध में बोइंग के साथ कंपनी की चर्चाओं में कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है, एयरबस ने आपूर्तिकर्ता के घाटे में चल रहे कार्यों को संभालने के लिए मुआवजे की मांग की है।
स्पिरिट एयरोसिस्टम्स ने अपने एयरबस A350 और A220 कार्यक्रमों पर क्रमशः $280.8 मिलियन और $167.0 मिलियन के नुकसान की सूचना दी, क्योंकि यह अभी तक बढ़ी हुई लागतों की भरपाई के लिए यूरोपीय योजनाकार के साथ एक समझौते पर नहीं पहुंचा है।
इसके वाणिज्यिक, अंतरिक्ष और रक्षा कार्यक्रमों से अधिक बिक्री के कारण राजस्व में 19% की वृद्धि के बावजूद, प्रति शेयर त्रैमासिक समायोजित हानि 1.69 डॉलर से बढ़कर $3.93 हो गई, जो लगभग 1.7 बिलियन डॉलर हो गई। एलएसईजी के आंकड़ों के मुताबिक, यह आंकड़ा प्रति शेयर 48 प्रतिशत की हानि के औसत विश्लेषक अनुमान के बिल्कुल विपरीत है।
इन्वेस्टिंगप्रो इनसाइट्स
जैसा कि स्पिरिट एयरोसिस्टम्स अपनी मौजूदा वित्तीय अशांति को नेविगेट करता है, निकट से जुड़े बोइंग (NYSE:BA) को भी अपनी चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। InvestingPro के हालिया आंकड़ों के साथ, हम बोइंग के वित्तीय स्वास्थ्य और बाजार की स्थिति के बारे में और जानकारी प्राप्त कर सकते हैं, जो अप्रत्यक्ष रूप से स्पिरिट के भविष्य को प्रभावित कर सकती है। बोइंग का बाजार पूंजीकरण $108.99 बिलियन है, जो कंपनी के प्रति पैमाने और निवेशकों की भावना को दर्शाता है। एयरोस्पेस और रक्षा उद्योग में एक प्रमुख खिलाड़ी होने के बावजूद, बोइंग की लाभप्रदता जांच के दायरे में रही है, विश्लेषकों को इस साल कंपनी के लाभदायक होने की उम्मीद नहीं है, जैसा कि Q1 2023 के अनुसार पिछले बारह महीनों के लिए -50.08 के नकारात्मक P/E अनुपात से स्पष्ट है।
InvestingPro टिप्स बोइंग के कमजोर सकल लाभ मार्जिन को उजागर करते हैं, जो कि Q1 2023 तक पिछले बारह महीनों के 11.48% पर, अंतर्निहित अक्षमताओं का संकेत दे सकता है जो इसकी मूल्य निर्धारण शक्ति और लागत प्रबंधन को प्रभावित कर सकते हैं—ऐसे कारक जो स्पिरिट एयरोसिस्टम्स जैसे आपूर्तिकर्ताओं के लिए महत्वपूर्ण हैं। इसके अतिरिक्त, बोइंग के शेयर की कीमत में महत्वपूर्ण अस्थिरता का अनुभव हुआ है, जिसमें 6 महीने का कुल मूल्य रिटर्न -6.82% है, और साल-दर-साल कीमत का कुल रिटर्न -31.58% है, जो हितधारकों और भागीदारों के लिए शामिल जोखिमों को दर्शाता है।
जो लोग बोइंग की वित्तीय स्थिति और बाजार के प्रदर्शन में गहराई से उतरना चाहते हैं, उनके लिए InvestingPro अतिरिक्त टिप्स प्रदान करता है—वर्तमान में प्लेटफॉर्म पर बोइंग के लिए 8 और टिप्स उपलब्ध हैं। ये अंतर्दृष्टि उन निवेशकों और उद्योग पर्यवेक्षकों के लिए मूल्यवान संदर्भ प्रदान कर सकती हैं जो बोइंग और उसके आपूर्तिकर्ताओं, जैसे कि स्पिरिट एयरोसिस्टम्स के बीच की गतिशीलता को समझने की कोशिश कर रहे हैं। इन जानकारियों और अधिक जानकारी तक पहुँचने के लिए, InvestingPro पर वार्षिक या द्विवार्षिक Pro और Pro+ सदस्यता पर अतिरिक्त 10% की छूट प्राप्त करने के लिए कूपन कोड PRONEWS24 का उपयोग करने पर विचार करें।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।