बोइंग कंपनी (NYSE:BA) वर्तमान में सुर्खियों में है क्योंकि अमेरिकी सीनेट की सुनवाई आज एयरोस्पेस दिग्गज की निर्माण प्रथाओं की बारीकी से जांच करने के लिए शुरू हुई। यह 5 जनवरी को हुई गंभीर घटना का अनुसरण करता है, जब 737 मैक्स सिंगल-आइल विमान पर एक मिड-एयर पैनल विस्फोट हुआ, जो एक महत्वपूर्ण सुरक्षा चिंता का विषय था।
सीनेट वाणिज्य समिति एक विशेषज्ञ पैनल को शामिल करते हुए सुनवाई कर रही है जिसने पहले फरवरी में एक रिपोर्ट जारी की थी। रिपोर्ट ने बोइंग की सुरक्षा संस्कृति की आलोचना की और पर्याप्त वृद्धि की सिफारिश की। यह जांच सुरक्षा संकट को दूर करने के लिए चल रहे प्रयासों का हिस्सा है जिसने उद्योग में बोइंग की स्थिति को काफी प्रभावित किया है।
जनवरी की घटना के मद्देनजर बोइंग को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, जिसमें नेतृत्व में बदलाव, अमेरिकी नियामकों द्वारा लगाए गए उत्पादन पर प्रतिबंध और विमान की डिलीवरी में उल्लेखनीय गिरावट शामिल है, जो मार्च में आधी हो गई।
आज की सुनवाई के बाद के सत्र में, बोइंग व्हिसलब्लोअर सैम सालेहपुर, जो वर्तमान में कंपनी में इंजीनियर हैं, से अपेक्षा की जाती है कि वे गवाही और दस्तावेज पेश करेंगे, जैसा कि उनके कानूनी प्रतिनिधियों ने संकेत दिया है।
सालेहपुर ने बोइंग की निर्माण प्रक्रियाओं के बारे में चिंता जताई है, विशेष रूप से यह आरोप लगाते हुए कि कंपनी 787 ड्रीमलाइनर के कुछ हिस्सों को ठीक से हटाने में विफल रही। सालेहपुर के अनुसार, यह अनुचित झिलमिलाहट संभावित रूप से समय के साथ विमान के कुछ क्षेत्रों में समय से पहले थकान की विफलता का कारण बन सकती है।
बोइंग ने अपने दो वाइडबॉडी एयरक्राफ्ट मॉडल, 787 और 777 के बारे में सालेहपुर के आरोपों का विरोध किया है, जिनका इस्तेमाल अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए किया जाता है। सोमवार को, कंपनी ने कहा कि इन-सर्विस 787 जेट विमानों के निरीक्षण, जिनका व्यापक रखरखाव हुआ है, में थकान की कोई दरार सामने नहीं आई है।
सीनेट की सुनवाई सुरक्षा के प्रति बोइंग की प्रतिबद्धता और इसके निर्माण प्रथाओं की प्रभावशीलता की व्यापक जांच का हिस्सा है। इन सुनवाइयों के नतीजे कंपनी के विनियामक अनुपालन और उसके विमान में जनता के विश्वास पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकते हैं।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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