बोइंग कंपनी (NYSE:BA) ने खुलासा किया है कि 2023 के लिए उनके CEO के मुआवजे में लगभग 45% की वृद्धि हुई, जो लगभग $33 मिलियन तक पहुंच गया। यह घोषणा तब आती है जब सीईओ एयरोस्पेस निर्माता के लिए गहन जांच की अवधि के बीच, वर्ष के अंत तक अपना पद छोड़ने की तैयारी करता है।
कंपनी ने खुलासा किया कि सीईओ डेव कैलहौन के वेतन के एक महत्वपूर्ण हिस्से में स्थगित स्टॉक शामिल है, जो 5 जनवरी को अलास्का एयरलाइंस 737 मैक्स 9 जेट से जुड़े एक मिड-एयर पैनल ब्लोआउट घटना के बाद मूल्य में कमी आई है। नतीजतन, 2023 के लिए कैलहौन के कुल मुआवजे का समायोजित मूल्य $24.8 मिलियन है। यह समायोजन इस साल बोइंग के शेयर की कीमत में लगभग 30% की गिरावट को दर्शाता है क्योंकि कंपनी नियामकों और ग्राहकों द्वारा उठाए गए गुणवत्ता के मुद्दों से जूझ रही है।
कैलहौन, जिन्होंने 25 मार्च को अपने प्रस्थान की घोषणा की, ने 2023 में अपने $2.8 मिलियन बोनस से बाहर निकलते हुए $5 मिलियन कमाए। 2022 में उनका कुल मुआवजा 22.6 मिलियन डॉलर था। पहले के फाइलिंग के अनुसार, पिछले तीन वर्षों में, कैलहौन को बोनस नहीं मिला है।
कंपनी ने अपने 737 मैक्स, एक शीर्ष-विक्रेता के उत्पादन में देरी का अनुभव किया है, क्योंकि अमेरिकी नियामकों ने कारखाने के निरीक्षण में वृद्धि की है, और बोइंग गुणवत्ता बढ़ाने का प्रयास करता है। इस स्थिति ने यूरोपीय प्रतियोगी एयरबस को सिंगल-आइल जेट बाजार में अपनी बढ़त बढ़ाने की अनुमति दी है।
संकट के कारण बोइंग के प्रबंधन में महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं। बोर्ड के अध्यक्ष लैरी केलनर और बोइंग के कमर्शियल प्लेन डिवीजन के प्रमुख स्टेन डील दोनों ने पद छोड़ दिया है। स्टेफ़नी पोप ने डील की जगह मुख्य परिचालन अधिकारी के रूप में पदभार संभाला है।
बोइंग के बोर्ड के नए अध्यक्ष स्टीव मोलेनकोफ़ ने कंपनी को बेहतर बनाने के लिए बोर्ड की प्रतिबद्धता के बारे में शेयरधारकों को आश्वस्त करते हुए कहा, “मैं व्यक्तिगत रूप से वादा करता हूँ कि मैं व्यक्तिगत रूप से, और हम एक बोर्ड के रूप में इस कंपनी को वहाँ तक पहुँचाने के अपने प्रयासों में कोई कसर नहीं छोड़ेंगे जहाँ इसे होना चाहिए।”
2023 में डील का वास्तविक वेतन $2.6 मिलियन था, जिसका कुल मुआवजा 42% बढ़कर $12.5 मिलियन हो गया, हालांकि बोइंग का अब अनुमान है कि इसका वर्तमान मूल्य $9.7 मिलियन है।
जनवरी की घटना के बाद से शेयर की कीमत में गिरावट के जवाब में, बोइंग ने लंबी अवधि के कार्यकारी अधिकारी पुरस्कारों के मूल्य को स्टॉक की कमी के समान प्रतिशत कम करने का निर्णय लिया है। परिणामस्वरूप, कैलहौन को 2024 में $13.25 मिलियन का पुरस्कार मिलना तय है, जो $17 मिलियन के लक्ष्य से कम है।
2018 और 2019 में दो घातक 737 मैक्स क्रैश के बाद, बोइंग ने उत्पाद सुरक्षा और गुणवत्ता को प्राथमिकता देने के लिए अपनी क्षतिपूर्ति नीतियों का पुनर्गठन किया है। 2024 के लिए, वित्तीय प्रदर्शन के लिए 40% भार के विपरीत, वाणिज्यिक हवाई जहाजों के लिए वार्षिक प्रोत्साहन का निर्धारण करने में सुरक्षा और गुणवत्ता का 60% भार होगा।
बोइंग के कार्यकारी अधिकारियों के दीर्घकालिक प्रोत्साहन पुरस्कारों में कंपनी की सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली की प्रभावशीलता का मूल्यांकन करने के लिए कर्मचारी संस्कृति सर्वेक्षण सहित नए मेट्रिक्स भी शामिल होंगे।
चूंकि बोइंग को चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, इसलिए कंपनी ने कारखानों में अपनी गुणवत्ता जांच बढ़ा दी है और सुरक्षा के संबंध में ग्राहकों और नियामकों की चिंताओं को सक्रिय रूप से दूर कर रही है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।