मंगलवार को, एक प्रमुख एयरोस्पेस कंपनी एम्ब्रेयर (NYSE:ERJ) ने अपनी स्टॉक रेटिंग में बदलाव का अनुभव किया। एक HSBC विश्लेषक ने पिछले $18.00 से मूल्य लक्ष्य को $19.00 तक बढ़ाने के बावजूद, कंपनी को बाय से होल्ड स्टेटस में डाउनग्रेड कर दिया। यह समायोजन आपूर्ति श्रृंखला दबावों के बारे में चिंताओं के बीच आता है जो वाणिज्यिक और कार्यकारी जेट दोनों की डिलीवरी को प्रभावित कर रहे हैं।
विश्लेषक ने बताया कि 2023 में एम्ब्रेयर का चौथी तिमाही का प्रदर्शन आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं से उत्पन्न चुनौतियों का संकेत था, जिसका विमान की डिलीवरी पर उल्लेखनीय प्रभाव पड़ा। इन मुद्दों के 2024 में जारी रहने की उम्मीद है, जिसमें सुधार की संभावना वर्ष की दूसरी छमाही में शुरू होने और 2025 तक जारी रहने का अनुमान है। डाउनग्रेड करने का निर्णय इन डिलीवरी दबावों से प्रभावित था, हालांकि पूंजी की कम भारित औसत लागत (WACC) के कारण लक्ष्य मूल्य बढ़ाया गया था।
2023 के लिए एम्ब्रेयर की डिलीवरी संख्या कंपनी के अपने पूर्वानुमानों से कम हो गई। कंपनी 65 से 70 की गाइडेंस रेंज के मुकाबले 64 कमर्शियल जेट और अपेक्षित 120 से 130 की तुलना में 115 एग्जीक्यूटिव जेट देने में कामयाब रही। इन कम डिलीवरी आंकड़ों को प्रैट एंड व्हिटनी (P&W) द्वारा सामना किए जा रहे इंजन आपूर्ति मुद्दों से जोड़ा गया है, विशेष रूप से इसके GTF इंजनों के साथ जो एयरबस A320/A321neo विमान में उपयोग किए जाते हैं।
रिपोर्ट में आगे बताया गया है कि अपने GTF इंजनों के साथ समस्याओं को दूर करने और एयरबस नियो फ्लीट्स के साथ एयरलाइनों का समर्थन करने पर P&W का वर्तमान फोकस अप्रत्यक्ष रूप से एम्ब्रेयर के वाणिज्यिक और कार्यकारी जेट के लिए इंजनों की उपलब्धता को सीमित कर सकता है। इसके अतिरिक्त, एयरबस के A220 पारिवारिक विमानों से बढ़ती प्रतिस्पर्धा, जो सीधे एम्ब्रेयर के E2 जेट के साथ प्रतिस्पर्धा करती है, एक अन्य कारक है जो पूरे 2024 में डिलीवरी नंबर को दबाव में रख सकता है।
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