XIAN — Nio Inc. (NYSE: NIO), जो इलेक्ट्रिक वाहन (EV) उद्योग में एक प्रमुख खिलाड़ी है, ने अपना नया फ्लैगशिप मॉडल, ET9 कार्यकारी सेडान पेश किया है। कार, जो मर्सिडीज बेंज मेबैक और पोर्श पनामेरा जैसे हाई-एंड मॉडल को टक्कर देने के लिए तैयार है, 2025 की पहली तिमाही में 800,000 युआन ($112,178) के अनुमानित मूल्य टैग के साथ डिलीवरी के लिए तैयार है। यह घोषणा शनिवार को कंपनी के “Nio Day” वार्षिक कार्यक्रम के दौरान की गई।
ET9 नवाचार के लिए Nio की प्रतिबद्धता का प्रदर्शन है, जिसमें स्वायत्त ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किए गए अर्धचालक, रैपिड चार्जिंग क्षमताओं के लिए 900-वोल्टेज इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम और बड़े बेलनाकार बैटरी सेल सहित स्व-विकसित प्रौद्योगिकियां शामिल हैं। ली के अनुसार, एनआईओ के संस्थापक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी विलियम ली ने वाहन की उन्नत तकनीक और प्रदर्शन पर जोर दिया, जिसमें अमेरिकी स्टार्टअप क्लियरमोशन द्वारा आपूर्ति की गई बेहतर सस्पेंशन तकनीक पर प्रकाश डाला गया, जो कि पैनामेरा से एक पीढ़ी आगे है।
वाहन के लॉन्च के अलावा, Nio अपने सार्वजनिक चार्जर की संख्या को दोगुना करने और चीन में 2024 तक 1,000 बैटरी स्वैपिंग स्टेशन जोड़ने की योजना के साथ अपने बुनियादी ढांचे का विस्तार कर रहा है। ये संवर्द्धन ईवी में उपभोक्ता की रुचि को बढ़ावा देने और प्रतिस्पर्धी और समेकित बाजार में लाभ मार्जिन में सुधार करने की कंपनी की रणनीति का हिस्सा हैं।
निवेश समुदाय में Nio की प्रगति पर किसी का ध्यान नहीं गया है। कंपनी ने इस महीने की शुरुआत में अबू धाबी समर्थित CYVN होल्डिंग्स से 2.2 बिलियन डॉलर का पर्याप्त निवेश हासिल किया, जो इस साल एक चीनी EV फर्म में पूंजी के सबसे महत्वपूर्ण निवेश में से एक है।
ET9 की शुरुआत और चार्जिंग और बैटरी स्वैपिंग सुविधाओं का विस्तार एक ऐसे बाजार में Nio के सक्रिय दृष्टिकोण को दर्शाता है जो मूल्य युद्ध और कारों की धीमी मांग जैसी चुनौतियों से जूझ रहा है। इन रणनीतिक कदमों के साथ, Nio का लक्ष्य अपनी कमाई को बढ़ाना है और खुद को लक्जरी EV सेगमेंट में एक लीडर के रूप में स्थान देना है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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