हुंडई मोटर कंपनी, जिसे अपने सहयोगी किआ कॉर्प के साथ बिक्री के हिसाब से दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी के रूप में मान्यता प्राप्त है, ने दक्षिण कोरिया के उल्सान में अपने दो पार्ट्स फोर्जिंग प्लांटों में परिचालन बंद करने के अपने फैसले की घोषणा की है। यह कदम पारंपरिक पेट्रोल से चलने वाले वाहनों से दूर, इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) के उत्पादन की दिशा में एक रणनीतिक आधार के रूप में आता है।
विचाराधीन दो संयंत्र 1991 से चालू हैं और मुख्य रूप से इंजन के पुर्जों के उत्पादन में लगे हुए हैं। निर्धारित क्लोजर आगामी वर्ष के जनवरी और अक्टूबर में होने वाले हैं। यह कदम हुंडई की अपने लाइनअप में आंतरिक दहन इंजनों के अनुपात को कम करने की प्रतिबद्धता का संकेत देता है, जिससे विद्युतीकृत वाहनों पर अधिक ध्यान देने की गुंजाइश बनती है।
इस परिवर्तन के अनुरूप, हुंडई ने नवंबर में इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण के लिए समर्पित दक्षिण कोरिया में 2 ट्रिलियन वोन की एक नई सुविधा का निर्माण शुरू किया। यह विकास ईवी प्रौद्योगिकी के भविष्य में ऑटोमोटिव दिग्गज के निवेश को रेखांकित करता है।
संक्रमण प्रक्रिया के हिस्से के रूप में, हुंडई के एक प्रवक्ता ने संकेत दिया है कि कंपनी कुछ इंजन घटकों के निर्माण को आउटसोर्स करने पर विचार कर रही है जो वर्तमान में इन सुविधाओं पर उत्पादित हैं। यह एक अंतरिम समाधान होगा क्योंकि कंपनी अपने बदलाव को अधिक टिकाऊ और बिजली केंद्रित उत्पादन रणनीति की ओर ले जा रही है।
हुंडई का यह कदम विद्युतीकरण की दिशा में व्यापक ऑटोमोटिव उद्योग के रुझान को दर्शाता है, क्योंकि उपभोक्ता मांग और विनियामक दबाव कार निर्माताओं को अधिक पर्यावरण के अनुकूल वाहन विकसित करने के लिए प्रेरित करते हैं।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।