इंडोनेशिया ने वाहन निर्माताओं के लिए कर प्रोत्साहन प्रदान करके इलेक्ट्रिक वाहन (EV) क्षेत्र में निवेश बढ़ाने के लिए एक नया विनियमन पेश किया है। 8 दिसंबर को हस्ताक्षरित और इस सप्ताह खुलासा किए गए एक राष्ट्रपति डिक्री के अनुसार, जो कंपनियां या तो वर्तमान में ईवी संयंत्रों में निवेश कर रही हैं, अपने ईवी निवेश का विस्तार करने की योजना बना रही हैं, या निवेश करने पर विचार कर रही हैं, वे अब 2025 तक पूरी तरह से निर्मित ईवी के आयात पर टैक्स ब्रेक का आनंद लेंगी।
अद्यतन विनियमन इंडोनेशिया में प्रवेश करने वाले पूरी तरह से इकट्ठे ईवी पर आयात शुल्क और लक्ज़री-सामान बिक्री कर को समाप्त करता है और प्रांतीय सरकारों द्वारा लगाए गए करों पर अतिरिक्त कर प्रोत्साहन प्रदान करता है। यह पिछले विनियमों से हटकर है, जिसने इन लाभों को केवल नॉक-डाउन वाहनों के आयात तक बढ़ाया, जो भागों में आते हैं और स्थानीय रूप से इकट्ठे होते हैं। इंडोनेशिया को दक्षिण पूर्व एशिया में सबसे बड़े ऑटो बाजार के रूप में मान्यता प्राप्त है।
इस योजना के तहत कंपनियां जितने वाहन आयात कर सकती हैं, वह उनके निवेश के आकार और उनके ईवी प्लांट की विकास स्थिति से जुड़ी होती है। इन आयातों के लिए निवेश मंत्रालय से स्वीकृति आवश्यक है।
निवेश और समुद्री मामलों के समन्वय मंत्रालय के एक डिप्टी, रचमत कैमुद्दीन ने बुधवार को एक वेबिनार में बात करते हुए कहा कि नए फरमान से ईवी आयात के माध्यम से इंडोनेशिया में अपना बाजार स्थापित करने में वाहन निर्माताओं की सहायता करने की उम्मीद है। कैमुद्दीन ने सरकार के प्रगतिशील रुख पर जोर दिया, यह देखते हुए कि इंडोनेशिया में ईवी उद्योग की स्थापना से बैटरी उद्योग का विकास भी होगा, जो देश के कच्चे माल और पूर्ण आपूर्ति श्रृंखला बनाने की क्षमता से समर्थित होगा।
विनियमन कंपनियों के लिए इंडोनेशिया में इलेक्ट्रिक वाहनों की कम से कम 40% सामग्री का उत्पादन करने की आवश्यकता को 2026 तक स्थगित कर देता है, जिससे मूल 2023 की समय सीमा बढ़ जाती है। इसके अलावा, स्थानीय सामग्री सीमा में 60% की वृद्धि को 2024 के पहले लक्ष्य से 2027 तक विलंबित कर दिया गया है।
इंडोनेशियाई सरकार ने ईवी बाजार के लिए महत्वाकांक्षी योजनाएं बनाई हैं, जिसका लक्ष्य 2030 तक लगभग 600,000 ईवी का उत्पादन करना है, जो इस साल की पहली छमाही में बिक्री के आंकड़ों से उल्लेखनीय वृद्धि है।
हुंडई (OTC:HYMTF) सहित कई कंपनियां पहले ही इंडोनेशिया में निवेश कर चुकी हैं। देश को चीन के नेटा ईवी ब्रांड और मित्सुबिशी मोटर्स (OTC:MMTOF) से भी निवेश प्रतिबद्धताएं मिली हैं। वैश्विक ईवी उद्योग में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने के लिए इंडोनेशिया की रणनीति के हिस्से के रूप में टेस्ला (NASDAQ: NASDAQ:TSLA) और चीन के BYD (SZ:002594) जैसे अन्य प्रमुख खिलाड़ियों को आकर्षित करने के प्रयास जारी हैं।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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