यूरोपीय संघ ने पिछले साल के इसी महीने की तुलना में मार्च में नई कारों की बिक्री में 5.2% की गिरावट का अनुभव किया, जो 2024 की पहली कमी और जुलाई 2022 के बाद सबसे महत्वपूर्ण है। यूरोपियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ACEA) इस गिरावट का श्रेय ईस्टर की शुरुआती छुट्टियों और बाजार में समग्र मंदी को देता है।
वोक्सवैगन (ETR:VOWG_P) और स्टेलंटिस (NYSE:STLA) जैसे प्रमुख यूरोपीय वाहन निर्माताओं ने 2024 के लिए चुनौतीपूर्ण बाजार स्थितियों का संकेत दिया है। वे इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की मांग में वैश्विक गिरावट, चीन से बढ़ती प्रतिस्पर्धा, लगातार लागत दबाव और भू-राजनीतिक तनाव सहित कारकों की ओर इशारा करते हैं।
देश-विशिष्ट आंकड़ों से पता चला है कि मार्च में कार पंजीकरण में जर्मनी में 6.2%, स्पेन में 4.7%, इटली में 3.7% और फ्रांस में 1.5% की कमी आई है। यह संकुचन बैटरी इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में भी स्पष्ट था, जो पिछले वर्ष की तुलना में 11.3% गिर गया, जो बाजार में बड़े रुझान को दर्शाता है। इसके विपरीत, हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक वाहनों के पंजीकरण में 12.6% की वृद्धि हुई, जिससे फ्रांस और इटली में मजबूत बिक्री हुई।
ईवी की बिक्री में मंदी के बावजूद, ACEA ने कहा कि क्षमता और प्रौद्योगिकी में निवेश मौजूदा मांग को पार कर गया है। उच्च लागत और बुनियादी ढांचे के बारे में चिंताएं संभावित खरीदारों को हतोत्साहित करती रहती हैं।
हालांकि, हाइब्रिड इलेक्ट्रिक कारें, जो पारंपरिक दहन इंजन और सभी इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच एक मध्यम दूरी की पेशकश करती हैं, ने यूरोपीय संघ में कर्षण प्राप्त किया है। इन हाइब्रिड ने मार्च में 29% बाजार हिस्सेदारी हासिल की, जो एक साल पहले 24.4% से बढ़कर है।
कुल विद्युतीकृत वाहनों की बिक्री के संदर्भ में, जिसमें पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल, प्लग-इन हाइब्रिड और पूर्ण हाइब्रिड शामिल हैं, उन्होंने मार्च में सभी नए यात्री कार पंजीकरणों में से 49.1% का गठन किया, जो पिछले वर्ष के 45.5% से अधिक था।
कार रजिस्ट्रेशन में गिरावट सभी निर्माताओं के लिए एक समान नहीं थी। मार्च में वोक्सवैगन, स्टेलंटिस और रेनॉल्ट (EPA: RENA) की बिक्री में क्रमशः 9.0%, 12.6% और 2.1% की कमी आई। इस बीच, टोयोटा (NYSE:TM) ने अपनी यूरोपीय संघ की बिक्री में 18.4% की वृद्धि देखी।
इसके विपरीत, टेस्ला (NASDAQ: NASDAQ:TSLA) को पिछले वर्ष की तुलना में बिक्री में 30.4% की कमी के साथ महत्वपूर्ण गिरावट का सामना करना पड़ा। कुल मिलाकर, ब्रिटेन में 10.4% की वृद्धि के बावजूद यूरोपीय संघ, ब्रिटेन और यूरोपीय मुक्त व्यापार संघ (EFTA) में नए वाहन पंजीकरण 2.8% गिरकर 1,383,410 वाहनों पर आ गए।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।