MIRAMAR, Fla. - स्पिरिट एयरलाइंस, इंक. (NYSE: SAVE) ने आज घोषणा की कि उसने 2026 के अंत से 2030 और 2031 तक 2025 की दूसरी तिमाही के लिए मूल रूप से निर्धारित सभी विमानों की डिलीवरी को स्थगित करने के लिए एयरबस के साथ बातचीत की है।
इस समायोजन में एक ही समय सीमा में डिलीवरी के लिए निर्धारित डायरेक्ट-लीज विमान शामिल नहीं है, जिसमें 2025 की दूसरी और तीसरी तिमाही में एक-एक विमान होगा। एयरलाइन का अनुमान है कि इस स्थगन से अगले दो वर्षों में इसकी तरलता में लगभग 340 मिलियन डॉलर की वृद्धि होगी।
कंपनी ने पुष्टि की कि वर्ष 2027 से 2029 के लिए विमानों की डिलीवरी शेड्यूल में कोई बदलाव नहीं किया गया है। हालांकि, प्रैट एंड व्हिटनी जीटीएफ इंजन की उपलब्धता की समस्याओं और उसके बाद डिलीवरी में देरी के कारण, स्पिरिट ने 1 सितंबर, 2024 से लगभग 260 पायलटों को दूर करने की योजना बनाई है।
स्पिरिट के अध्यक्ष और सीईओ, टेड क्रिस्टी ने जोर देकर कहा कि एयरबस के साथ संशोधित समझौता, लाभप्रदता को बढ़ावा देने और इसकी वित्तीय नींव को मजबूत करने के लिए स्पिरिट की रणनीति का एक महत्वपूर्ण तत्व है। उन्होंने फ़र्लो पर खेद व्यक्त किया, लेकिन ज़मीनी विमानों की मौजूदा स्थिति और भविष्य में होने वाली डिलीवरी को स्थगित करने के आलोक में उपाय की आवश्यकता पर ध्यान दिया।
इसके अतिरिक्त, स्पिरिट ने अपने GTF इंजनों के संबंध में प्रैट एंड व्हिटनी के साथ एक मुआवजा समझौता किया है, जिसका अनुमान है कि समझौते की अवधि में एयरलाइन की तरलता में $150 मिलियन से $200 मिलियन तक सुधार होगा। स्पिरिट आने वाले महीनों में लिक्विडिटी को और बढ़ाने के लिए अपने फाइनेंसेबल एसेट बेस का लाभ उठाने के विकल्प भी तलाश रहा है।
एयरबस के साथ संशोधन में स्पिरिट के खरीद समझौते में अतिरिक्त विमानों के लिए विकल्प अभ्यास तिथियों का दो साल का स्थगन भी शामिल है, बिना ऑर्डर किए गए विमानों की कुल संख्या या अधिक विमानों के विकल्पों में बदलाव किए बिना।
स्पिरिट एयरलाइंस अपनी बैलेंस शीट की मजबूती और इसके संचालन की निरंतरता सुनिश्चित करने के लिए उपाय करना जारी रखती है, जिसमें आगामी ऋण परिपक्वता और बॉन्ड के लिए पुनर्वित्त के अवसरों का मूल्यांकन करना शामिल है। एयरलाइन ने इन प्रयासों में सहायता के लिए पेरेला वेनबर्ग एंड पार्टनर्स एलपी और डेविस पोल्क एंड वार्डवेल एलएलपी को सलाहकार के रूप में नियुक्त किया है।
यह खबर स्पिरिट एयरलाइंस, इंक. के एक प्रेस विज्ञप्ति पर आधारित है।
इन्वेस्टिंगप्रो इनसाइट्स
विमान की डिलीवरी को रोकने और उसकी वित्तीय स्थिति का प्रबंधन करने के लिए स्पिरिट एयरलाइंस के हालिया रणनीतिक कदमों के प्रकाश में, InvestingPro के कुछ मेट्रिक्स और टिप्स कंपनी की मौजूदा बाजार स्थिति के बारे में गहन जानकारी प्रदान करते हैं। स्पिरिट एयरलाइंस, $484.99 मिलियन के बाजार पूंजीकरण के साथ, एयरलाइन उद्योग में मामूली आकार को दर्शाती है। Q4 2023 को समाप्त होने वाले पिछले बारह महीनों में कंपनी का मूल्य/बुक मल्टीपल 0.43 है, जो दर्शाता है कि स्टॉक का बुक वैल्यू की तुलना में कम मूल्यांकन किया जा सकता है, जो कि मूल्य निवेशकों के लिए रुचिकर हो सकता है।
हालांकि, कंपनी की वित्तीय स्थिति चिंताएं पैदा करती है, जैसा कि कुछ InvestingPro टिप्स से संकेत मिलता है। स्पिरिट एक महत्वपूर्ण ऋण बोझ के साथ काम करता है और उसे अपने ऋण पर ब्याज का भुगतान करने में कठिनाई हो सकती है। यह कंपनी के नकारात्मक P/E अनुपात -1.07 और इसी अवधि के लिए -1.28 के समायोजित P/E अनुपात से प्रबलित है, यह दर्शाता है कि यह पिछले बारह महीनों में लाभदायक नहीं था।
स्पिरिट के शेयर की कीमत में भी महत्वपूर्ण अस्थिरता का अनुभव हुआ है, नवीनतम आंकड़ों के अनुसार एक साल का कुल रिटर्न -72.35% है, जो जोखिम से बचने वाले निवेशकों के लिए एक लाल झंडा हो सकता है। 27.09% की लाभांश उपज महत्वपूर्ण प्रतीत होती है, लेकिन कंपनी की मौजूदा वित्तीय चुनौतियों को देखते हुए, निवेशकों को ऐसे लाभांश की स्थिरता पर विचार करना चाहिए।
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यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।