18 सितंबर को, भारत के नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने एयरलाइनों को अब तक अनुमत 72.5% के बजाय पूर्व-कोविड घरेलू उड़ानों के अधिकतम 85% संचालित करने की अनुमति दी। वाहक 12 अगस्त से अपनी पूर्व-कोविड घरेलू उड़ानों के 72.5% पर काम कर रहे हैं। 1 जून से 5 जून के बीच 50% से, कैप अब 85% है। केंद्र सरकार ने यह भी घोषणा की कि हवाई किराए की निचली और ऊपरी सीमा महीने में केवल 15 दिन ही लागू होगी। यह आदेश एयर कैरियर्स को 16वें दिन से बिना किसी सीमा के चार्ज करने की अनुमति देता है। यह समग्र नागरिक उड्डयन क्षेत्र के लिए शुभ संकेत है। हमने भारत में सूचीबद्ध एयरलाइन कंपनियों की एक छोटी आबादी में से दो शेयरों को उठाया।
1. इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड (NS:INGL)
इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड यात्री एयरलाइंस सेवाएं प्रदान करता है। कंपनी अपने इंडिगो ब्रांड के माध्यम से कम लागत वाले कैरियर को पूरा करती है। यह हवाई परिवहन, टर्मिनल रखरखाव, जमीन प्रबंधन और अन्य सेवाएं प्रदान करता है। इंटरग्लोब एविएशन दुनिया भर में काम करता है। इंटरग्लोब के व्यावसायिक क्षेत्रों में हवाई परिवहन सेवाएं और अन्य आय शामिल हैं। कंपनी का अधिकांश राजस्व अपने घरेलू एयरलाइन संचालन की टिकट बिक्री के माध्यम से आता है। ध्यान दें कि 17 सितंबर को, भारत सरकार ने एक दिन में 2.5 करोड़ टीकाकरण के अपने लक्ष्य को 10,390 से अधिक कर दिया। हमारे देश ने उस दिन उच्चतम एक दिवसीय टीकाकरण का विश्व रिकॉर्ड बनाया था। मुद्दा यह है कि अनलॉक थीम तेजी से टीकाकरण द्वारा संचालित कर्षण प्राप्त करती है, सामान्य स्थिति की संभावनाएं उज्ज्वल होती हैं।
इसके अलावा, अगर भारत में अंतरराष्ट्रीय यात्री घरेलू यात्राओं के साथ अपनी वैश्विक यात्रा का आदान-प्रदान करते हैं, तो घरेलू एयरलाइन उद्योग में काफी वृद्धि हो सकती है। इंडिगो क्षमता जोड़ना जारी रखता है, और सबसे कम किराए के मिलान की कंपनी की रणनीति को वित्त वर्ष 2022 की चौथी तिमाही से शुरू होने वाले खिलने से लाभ मिलना चाहिए। नकदी के प्रबंधन पर ध्यान दें, कर्मचारी दक्षता को बढ़ावा देना, उच्च गुणवत्ता वाली सेवाएं, और घटती लागत को इसके शीर्ष को बढ़ावा देना चाहिए- लंबी अवधि में लाइन वृद्धि।
जून 2021 की तिमाही में एफआईआई/एफपीआई ने अपनी होल्डिंग 18.34% से बढ़ाकर 19.17% कर दी है। तिमाही में प्रमोटरों की हिस्सेदारी 74.84 फीसदी पर अपरिवर्तित रही। प्रमुख तकनीकी संकेतकों जैसे कि एक भयानक थरथरानवाला, गति, 20-दिन/50-दिन/100-दिवसीय ईएमए, और चलती औसत अभिसरण विचलन (या एमएसीडी) के आधार पर शेयर में एक 'खरीद' दृष्टिकोण है। इस शेयर ने एक साल में 68.7%, साल-दर-साल 27.8%, छह महीने में 31.6%, एक महीने में 32%, पांच दिनों में 17% और 17 सितंबर को 10.6% रिटर्न दिया।
2. स्पाइसजेट लिमिटेड (NS:SPJT)
स्पाइसजेट लिमिटेड को 1994 में एयर टैक्सी प्रदाता मोदीलुफ्ट के रूप में स्थापित किया गया था। बाद में 2004 में उद्यमी अजय सिंह द्वारा अधिग्रहण के बाद इसका नाम बदलकर स्पाइसजेट कर दिया गया। यह एक घरेलू कम बजट वाली एयरलाइन है जो प्रमुख भारतीय शहरों के बीच अनुसूचित उड़ानों की पेशकश करती है। नागर विमानन महानिदेशालय ने भारत में Boeing (NYSE:BA) 737-8 और बोइंग 737-9 MAX उड़ान रद्द कर दी। विशेष रूप से, स्पाइसजेट एकमात्र भारतीय एयर कैरियर है जिसके बेड़े में मैक्स विमान है। हाल ही में, स्पाइसजेट ने सीडीबी एविएशन से बोइंग मैक्स विमान के पट्टे पर एक वाणिज्यिक समझौते की घोषणा की। इससे पहले, यह एवलॉन के साथ भी समझौता कर चुका है- मैक्स विमान का एक प्रमुख पट्टादाता। इस समझौते के परिणामस्वरूप, कंपनी के बोइंग 737 मैक्स हवाई जहाज सितंबर 2021 के अंत तक उड़ान भरेंगे।
20-दिन/50-दिन/100-दिवसीय EMA, MACD, गति और RSI जैसे प्रमुख तकनीकी संकेतक 'स्टॉक पर खरीदारी' का सुझाव देते हैं। शेयर एक साल में 57.6%, छह महीने में 2.85%, एक महीने में 17.2%, पांच दिनों में 12% और 17 सितंबर को 3.4% रिटर्न दिया। शेयर वर्तमान में अपने 52 सप्ताह के उच्च स्तर 108 रुपये पर 27.3% छूट पर कारोबार कर रहा है।