इलेक्ट्रिक कार बनाने वालों के लिए निवेशकों के उत्साह को इस हफ्ते फिर से मंजूरी मिली जब एसएंडपी डॉव जोन्स सूचकांकों ने कहा कि टेस्ला (NASDAQ:TSLA) 21 दिसंबर को सूचकांक में शामिल होगा।
कंपनी द्वारा लगातार चार तिमाहियों में लाभ अर्जित करने के बाद इस कदम का व्यापक अनुमान लगाया गया था - दुनिया के सबसे ट्रैक सूचकांक में एक प्रमुख पात्रता आवश्यकता। इन सकारात्मक घटनाक्रमों ने इस साल टेस्ला के शेयरों को अविश्वसनीय रूप से चलाने में मदद की है, जो 481% बढ़ गया है।
टेस्ला की सफलता को देखने के बाद, अब निवेशक छोटे इलेक्ट्रिक-वाहन स्टॉक पर अपना ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, उम्मीद करते हैं कि वे वैसा ही रिटर्न प्रदान कर सकते हैं जैसा कि इलेक्ट्रिक कारों के बाजार को वैश्विक स्तर पर सरकारों से समर्थन मिलता है।
उदाहरण के लिए, चीन अगले दशक में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार के लिए एक बड़ा विकास चालक हो सकता है, इसकी सरकार इलेक्ट्रिक-कार डेवलपर्स को प्रोत्साहित कर सकती है। बीजिंग चाहता है कि 2025 में नई ऊर्जा वाले वाहनों का बाजार में 15% या उससे अधिक हिस्सा हो।
ऐसा ही एक स्टॉक जिसे इन दिनों वॉल स्ट्रीट के विश्लेषकों का समर्थन मिल रहा है, वह है चीनी इलेक्ट्रिक-एसयूवी निर्माता (NYSE:NIO)। इस साल निओ के न्यूयॉर्क-सूचीबद्ध शेयरों में 1,000% से अधिक की वृद्धि हुई है, जो कंपनी को $ 60 बिलियन से अधिक का मूल्यांकन करता है - और इसे सामान्य मोटर्स कंपनी (NYSE:GM) से अधिक मूल्य का बना देता है।
निओ ईएस 6 एसयूवी की शुरुआती कीमत $ 54,000 है, जो टेस्ला की लोकप्रिय मॉडल सेडान की तुलना में एक तिहाई अधिक है। लेकिन जो निओ स्टैंडआउट बनाता है वह है इसकी सेवाएं, जिसमें लीजिंग और इसके बैटरी-स्वैप स्टेशन शामिल हैं। कंपनी सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक पर भी काम कर रही है और 2022 तक अपने रोबोटासी बेड़े को लॉन्च करने की योजना बना रही है। एनआईओ ने पिछले साल 20,565 कारों की बिक्री की, जिसमें 81% साल-दर-साल वृद्धि हुई।
ढहने की कगार पर
हालांकि, टेस्ला की तरह, निओ का अतीत काफी परेशान रहा है। पिछले साल इसने एक गंभीर नकदी संकट का सामना किया, जिसने निवेशकों को इसके भविष्य के बारे में अनिश्चित बना दिया। अप्रैल से, वह स्थिति बदल गई है। यही कारण है कि जब राज्य-समर्थित निवेशकों ने तरलता प्रदान की, तो कंपनी को निकट पतन से बाहर कर दिया।
जिस तरह से, टेस्ला की मजबूत रिबाउंड ने ईवी निर्माताओं के लिए भावनाओं को भी बदल दिया, इससे एनआईओ को सितंबर में $ 1.7 बिलियन का स्टॉक ऑफर करने में मदद मिली। इसके अलावा, चीनी ईवी बाजार कोरोनोवायरस मंदी से मजबूती से वापस आ गया।
सितंबर में समाप्त हुई तिमाही के लिए निओ का राजस्व एक साल पहले से 146% बढ़ा है। कंपनी ने पिछली तिमाही में 12,206 कारें, 154% साल-दर-साल वृद्धि की। इन प्रभावशाली आय ने कई विश्लेषकों को इस सप्ताह निओ के लिए अपने मूल्य लक्ष्य बढ़ाने के लिए प्रेरित किया।
बैंक ऑफ अमेरिका ने स्टॉक पर अपने मूल्य लक्ष्य को $ 54.70 से दोगुना कर दिया, जबकि ड्यूश बैंक और जेपी मॉर्गन ने भी अपने लक्ष्य को बढ़ाया, प्रत्येक फर्म ने अपने पूर्वानुमान को $ 50 तक बढ़ाया। इन विश्लेषकों को एनआईओ की महत्वाकांक्षी विस्तार योजनाओं द्वारा प्रोत्साहित किया गया था जो चीन में टेस्ला के मॉडल 3 सेडान को चुनौती दे सकते थे।
ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट के अनुसार, बुधवार को, मुख्य कार्यकारी अधिकारी विलियम ली ने एक सम्मेलन में निम्नलिखित बातें कही:
“हम जल्द ही एक सेडान लॉन्च करने जा रहे हैं, और वर्तमान में एक और विकसित कर रहे हैं। तो लाइन में अगले दो उत्पाद दोनों सेडान होंगे। "
निओ ने भी अपने प्रीमियम मेक पर ध्यान केंद्रित करते हुए 2021 की दूसरी छमाही में यूरोपीय बाजार में प्रवेश करने की योजना बनाई है।
निष्कर्ष
2020 में निओ एक बेहतरीन ग्रोथ स्टोरी बन रही है, जिससे इलेक्ट्रिक कारों के बारे में कंज्यूमर और इनवेस्टर की धारणा में तेजी से बदलाव आया है। इसने कहा, यह कोई गारंटी नहीं है कि यह छोटा खिलाड़ी एक ऐसे बाजार में सफल हो पाएगा, जो पारंपरिक ऑटो दिग्गजों के रूप में अपनी उपस्थिति दर्ज करा रहा है। इसलिए, निवेशकों को सावधानी के साथ चलने की सलाह दी जाती है।