निवेशकों के लिए यह कठिन गर्मी रही है, पिछले कुछ महीनों से बाजार घाटे में चल रहे हैं। यह सब निराशाजनक और निराशाजनक नहीं है, बाजार स्थायी रूप से क्षतिग्रस्त होने की बजाय अधिक सीमाबद्ध हैं।
रसेल 2000 (आईडब्लूएम) को कल स्तंभन मिला क्योंकि इसने वितरण मात्रा पर 200-दिवसीय एमए को कम कर दिया। अधिक बिक्री की गति के कारण तकनीकी स्थिति शुद्ध रूप से मंदी की स्थिति में है, लेकिन $178 के आस-पास एक और नजदीकी मूल्य समर्थन स्तर है, जिस पर भरोसा किया जा सकता है।
जबकि कल की कार्रवाई मंदी के शिविर में मजबूती से बैठती है, 50-दिवसीय और 200-दिवसीय एमए के बीच जून के 'गोल्डन क्रॉस' को उलटने के लिए बहुत अधिक बिक्री की आवश्यकता होगी, और इसकी मौजूदा ओवरसोल्ड स्थिति में, योग्यता में उछाल की अच्छी संभावना है।
नैस्डेक अभी भी शुक्रवार की बिकवाली का हैंगओवर महसूस कर रहा है क्योंकि यह अपने 50-दिवसीय एमए के नुकसान से निपटने के लिए संघर्ष कर रहा है। ऑन-बैलेंस-वॉल्यूम के अलावा, तकनीकी मंदी है, और सूचकांक एस&पी 500 के सापेक्ष कमजोर प्रदर्शन कर रहा है।
वॉल्यूम हल्का रहता है. सोमवार और कल की कैंडलस्टिक इन घाटे को सुधारने के कुछ प्रयास की तरह महसूस हुई, लेकिन इस व्यापारिक कार्रवाई में दृढ़ विश्वास की कमी थी।
एसएंडपी 500 ने 'ड्रैगनफ्लाई' डोजी के साथ थोड़ा बेहतर प्रदर्शन किया, इस कैंडलस्टिक को पारंपरिक रूप से एक मजबूत उलटफेर के उम्मीदवार के रूप में देखा जाता है, लेकिन गति अधिक नहीं है। रिवर्सल कैंडलस्टिक्स तब सबसे अच्छा प्रदर्शन करते हैं जब वे ओवरसोल्ड स्थिति में होते हैं।
एक सूचकांक जो एक दिलचस्प मोड़ है वह है डॉव जोन्स इंडस्ट्रियल एवरेज। यह भी एक तेजी वाले दोजी के साथ समाप्त हुआ, लेकिन प्रमुख मूल्य समर्थन पर एक दोजी धमाके के साथ। वितरण को चिह्नित करने के लिए वॉल्यूम में वृद्धि हुई, लेकिन समर्थन बनाए रखने से, ऐसे वॉल्यूम को खरीदारी के रूप में बेहतर देखा जाता है।
एक आक्रामक व्यापारी यहां खरीदार हो सकता है, हालांकि यह तकनीकी तस्वीर को ख़राब कर देगा।
आने वाले सप्ताह के लिए, बुल्स, हम लार्ज-कैप इंडेक्स के लिए 'ड्रैगनफ्लाई' डोजी को देखना चाहते हैं, जो रसेल 2000 ($IWM) के लिए 50-दिवसीय एमए से ऊपर रिटर्न का निर्माण कर रहा है।
दूसरा चार्ट जो मैं देख रहा हूं वह रसेल 2000 ($IWM) साप्ताहिक चार्ट है। यह 200-सप्ताह एमए की एक महत्वपूर्ण परीक्षा का प्रतीक है; इस समय सीमा में इस चलती औसत का नुकसान कहीं अधिक गंभीर होगा, लेकिन इसका पता लगाने के लिए हमें अगले सप्ताह तक इंतजार करना होगा।