एयरबस के सीईओ ने स्पिरिट एयरो प्लांट्स को अपने कब्जे में लेने के संकेत दिए

Investing.com

प्रकाशित 11 अप्रैल, 2024 19:28

Airbus SE के मुख्य कार्यकारी, Guillaume Faury ने संकेत दिया है कि एयरोस्पेस दिग्गज संयुक्त राज्य अमेरिका और यूनाइटेड किंगडम में स्थित दो स्पिरिट एयरोसिस्टम संयंत्रों का अधिग्रहण कर सकते हैं। यह विकास बोइंग कंपनी के स्पिरिट से एक पूर्व इकाई को फिर से खरीदने के इरादों के बीच आया है, जिसने कंपनियों के बीच मौजूदा गतिशीलता को बदल दिया है।

फ़ौरी ने कहा कि एयरबस उन संयंत्रों का वैध मालिक हो सकता है, जो क्रमशः विंग और सेक्शन प्रोडक्शन में कंपनी के मौजूदा परिचालन के कारण किंस्टन, नॉर्थ कैरोलिना और बेलफ़ास्ट, उत्तरी आयरलैंड में स्थित हैं। किंस्टन सुविधा एयरबस के A350 के लिए प्रमुख घटकों का निर्माण करती है, जबकि बेलफास्ट प्लांट A220 विमानों के लिए कंपोजिट विंग बनाने में शामिल है।

संभावित अधिग्रहण बोइंग के अपने आपूर्तिकर्ता को वापस खरीदने के कदम की प्रतिक्रिया के रूप में उभरता है, एक ऐसा निर्णय जो एयरबस द्वारा अप्रत्याशित था और इसने यूरोपीय योजनाकार को संबोधित करने के लिए परिस्थितियों का एक नया सेट बनाया है। फौरी ने जोर देकर कहा कि पौधों के भाग्य के परिणाम पर विचार करने की एकमात्र संभावना नहीं है, बल्कि इसे एक प्रशंसनीय परिदृश्य के रूप में स्वीकार किया गया है।

विचाराधीन दो संयंत्र वर्तमान में घाटे में चल रहे हैं, जो किसी भी संभावित सौदे के वित्तीय प्रभावों के बारे में चिंता पैदा करता है। 2018 में, एयरबस ने मामूली राशि के लिए बॉम्बार्डियर से A220 कार्यक्रम का अधिग्रहण किया, जो इस तरह के लेनदेन में शामिल जटिलताओं को उजागर करता है।

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जबकि एयरबस सार्वजनिक रूप से बोइंग के सामने आने वाले मुद्दों में शामिल नहीं हुआ है, फ़ौरी ने उल्लेख किया कि बोइंग में कोई भी बदलाव अप्रत्यक्ष रूप से एयरबस को उनके साझा आपूर्तिकर्ता संबंधों के कारण प्रभावित करता है। उन्होंने यह भी बताया कि स्थिति पर एयरबस का कुछ हद तक प्रभाव है, जिसमें चेंज-ऑफ-कंट्रोल क्लॉज भी शामिल है, जिसका प्रयोग तब किया गया था जब स्पिरिट ने 2020 में बॉम्बार्डियर से बेलफास्ट प्लांट का अधिग्रहण किया था।

एयरोस्पेस उद्योग को आउटसोर्सिंग और इसकी आपूर्ति श्रृंखला के वैश्वीकरण के संबंध में पुनर्विचार के दौर का सामना करना पड़ रहा है, आंशिक रूप से हालिया संकटों और विनिर्माण के बदलते परिदृश्य के कारण। जैसा कि योजनाकार भविष्य के डिजाइनों की ओर देखते हैं और अपने वैश्विक परिचालन के जोखिमों का आकलन करते हैं, प्रमुख संरचनात्मक घटकों पर नियंत्रण एयरबस जैसी कंपनियों के लिए एक केंद्र बिंदु बन गया है।

बोइंग ने इन घटनाओं के बारे में तत्काल कोई टिप्पणी नहीं दी है। स्थिति गतिशील बनी हुई है, बातचीत और रणनीतिक निर्णय सामने आने की उम्मीद है क्योंकि बोइंग अपनी योजनाओं को परिष्कृत करता है और एयरबस अपने विकल्पों का मूल्यांकन करता है।

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चूंकि एयरबस और बोइंग एयरोस्पेस निर्माण और आपूर्ति श्रृंखला की गतिशीलता के जटिल परिदृश्य को नेविगेट करते हैं, इसलिए इन उद्योग दिग्गजों के वित्तीय स्वास्थ्य और बाजार के प्रदर्शन पर विचार करना महत्वपूर्ण है। बोइंग कंपनी (बीए), विशेष रूप से, अपने मौजूदा बाजार मैट्रिक्स और विश्लेषक दृष्टिकोण के साथ एक दिलचस्प मामला प्रस्तुत करती है।

InvestingPro डेटा बोइंग के लिए एक चुनौतीपूर्ण वित्तीय तस्वीर को इंगित करता है, जिसका नकारात्मक मूल्य/आय (P/E) अनुपात -47.45 है, जो भविष्य की कमाई के बारे में निवेशकों के संदेह को दर्शाता है। इसके अलावा, Q4 2023 तक पिछले बारह महीनों के लिए कंपनी का सकल लाभ मार्जिन 11.89% है, जो लाभप्रदता पर संभावित चिंताओं का संकेत देता है।

InvestingPro टिप्स अतिरिक्त संदर्भ प्रदान करते हैं, यह देखते हुए कि विश्लेषकों ने आगामी अवधि के लिए अपनी कमाई की उम्मीदों को नीचे की ओर संशोधित किया है, जिससे निवेशकों का विश्वास प्रभावित हो सकता है। इसके अलावा, बोइंग के शेयर की कीमत अस्थिर रही है और कंपनी के अल्पकालिक दृष्टिकोण के आसपास अनिश्चितता पर बल देते हुए, अपने 52 सप्ताह के निचले स्तर के करीब कारोबार कर रहा है। इन चुनौतियों के बावजूद, बोइंग एयरोस्पेस और रक्षा उद्योग में एक प्रमुख खिलाड़ी बना हुआ है, जो दीर्घकालिक रणनीतिक लाभ प्रदान कर सकता है।

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रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।

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