NHTSA ने फोर्ड की ड्राइवर सहायता से जुड़ी घातक दुर्घटना की जांच की
Investing.com | संपादक Natashya Angelica
प्रकाशित 19 मार्च, 2024 02:51
नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) ने सैन एंटोनियो, टेक्सास में फोर्ड मस्टैंग मच-ई से जुड़ी एक घातक घटना की विशेष दुर्घटना जांच शुरू की है। 24 फरवरी को हुई इस दुर्घटना में मस्टैंग मच-ई इंटरस्टेट हाईवे 10 पर एक स्थिर Honda CR-V के पीछे से टकराया था।
होंडा के ड्राइवर, ऑस्टिन के 56 वर्षीय जेफरी एलन जॉनसन को एक अस्पताल ले जाया गया, जहाँ उसे मृत घोषित कर दिया गया।
अधिकारियों का मानना है कि टक्कर के समय मस्टैंग मच-ई की “आंशिक स्वचालन” सुविधा थी। यह दुर्घटना की पहली NHTSA जांच है जिसमें Ford की एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली शामिल है।
NHTSA नियमित रूप से उभरती प्रौद्योगिकियों और अन्य संभावित ऑटोमोटिव सुरक्षा चिंताओं को देखने के लिए हर साल 100 से अधिक ऐसी विशेष जांच करता है। इसकी तुलना में, 2016 के बाद से, एजेंसी ने टेस्ला के ऑटोपायलट सिस्टम से संबंधित 36 से अधिक विशेष क्रैश जांच की हैं, जहां 20 लोगों की मौत की सूचना मिली थी।
Ford की BlueCruise तकनीक को ऑटोमेकर द्वारा एक उन्नत हैंड्स-फ़्री ड्राइविंग सिस्टम के रूप में वर्णित किया गया है, जो अमेरिका और कनाडा में 97% राजमार्गों पर काम कर सकता है, जिनमें चौराहे या ट्रैफ़िक सिग्नल नहीं हैं।
Ford ने कहा है कि जैसे ही उन्हें इसके बारे में पता चला, उन्होंने NHTSA को इस घटना की सूचना दी और सभी उपलब्ध सूचनाओं की पूरी जांच कर रहे हैं। फोर्ड के प्रवक्ता ने सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता के रूप में बल दिया और किसी भी जांच में पूरी तरह से सहयोग करने के लिए कंपनी की प्रतिबद्धता व्यक्त की।
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NHTSA की पूछताछ के अलावा, नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) ने दुर्घटना की एक अलग जांच भी खोली है। NTSB की रुचि उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों की निरंतर जांच और इन तकनीकों और वाहन ऑपरेटरों के बीच बातचीत में निहित है।
NTSB ने पहले इसी तरह के सिस्टम में कई जांच की हैं, जिसमें टेस्ला का ऑटोपायलट भी शामिल है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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द्वारा लिखा गया: Investing.com
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