Investing.com | 03 नवंबर, 2021 14:24
Uber Technologies (NYSE:UBER) के लिए इन दिनों निवेशकों को प्रभावित करना मुश्किल हो रहा है। दुनिया की सबसे बड़ी राइड-हेलिंग सेवा के शेयर कंपनी की घोषणा के बावजूद दबाव में रहते हैं कि वह अपना पहला समायोजित लाभ देने के लिए तैयार है जब यह आज अमेरिका के बंद होने के बाद रिपोर्ट करता है।
राइड-हेलिंग जायंट ने एक बार $ 5.2 बिलियन का त्रैमासिक नुकसान पोस्ट किया, सितंबर में निवेशकों को बताया कि ब्याज, करों और अन्य खर्चों से पहले इसकी तीसरी तिमाही में समायोजित आय $ 25 मिलियन के नुकसान से $ 25 मिलियन के लाभ तक हो सकती है।
यदि कंपनी लाभ देती है, तो यह पहले के अनुमान से थोड़ा पहले पहुंच जाएगी। Q4 समायोजित आय फ्लैट से $ 100 मिलियन के लाभ तक हो सकती है। हालांकि, यह संभावित बदलाव बाजार में ज्यादा उत्साह पैदा करने में विफल रहा है, जहां उबर का स्टॉक साल के लिए लगभग 14% कम है। मंगलवार को यह 42.89 डॉलर पर बंद हुआ था।
इस खराब प्रदर्शन का एक संभावित कारण वह समायोजन है जो महामारी के बाद के माहौल में राइड-हेलिंग व्यवसाय में हो रहा है। हालांकि सवारी वापस आ रही है, क्योंकि अधिक से अधिक लोग लॉकडाउन और आंदोलन प्रतिबंधों के बाद अपने घरों को छोड़ देते हैं, ड्राइवरों की कमी और बढ़ती मुद्रास्फीति एक ही समय में मार्जिन को नुकसान पहुंचा रही है।
लॉकडाउन के दौरान कई ड्राइवरों ने अन्य नौकरियां लीं या घर पर रहे जब कोरोनवायरस ने राइड-हेलिंग की मांग को मिटा दिया। अप्रैल में, उबेर ने कहा कि वह बोनस और अन्य भर्ती प्रोत्साहनों पर $ 250 मिलियन खर्च करेगा।
फलती-फूलती खाद्य-वितरण इकाई
सैन फ़्रांसिस्को में स्थित Uber अब केवल राइड-हेलिंग कंपनी नहीं रह गई है। इसने महामारी के दौरान खाद्य-वितरण व्यवसाय में आक्रामक रूप से विस्तार किया। व्यवसाय का वह हिस्सा अभी भी फल-फूल रहा है। लेकिन उस बदलाव ने उबेर के कारोबार को कम-मार्जिन वाले खंड की ओर तिरछा कर दिया, जो कि बड़े पैमाने पर होने के बावजूद, अभी तक नीचे की रेखा पर तुलनात्मक रूप से महत्वपूर्ण प्रभाव नहीं डाल सकता है।
सरकारी हस्तक्षेप इसके व्यवसाय मॉडल के लिए एक और खतरा है, क्योंकि कंपनी को अपने ड्राइवरों की स्थिति पर राजनेताओं और नियामकों के दबाव का सामना करना पड़ता है।
ब्लूमबर्ग के अनुसार, इसने हाल ही में एक डच सूट खो दिया, जहां एक अदालत ने फैसला सुनाया कि नीदरलैंड में उबेर ऐप का उपयोग करने वाले यात्रियों को उनके श्रम कानूनों द्वारा कवर किया जाता है।
अगस्त में, कैलिफ़ोर्निया राज्य के एक न्यायाधीश ने उबेर और अन्य गिग-इकोनॉमी कंपनियों द्वारा बैंकरोल किए गए एक मतदाता-अनुमोदित मतपत्र उपाय को खारिज कर दिया, जो कंपनियों के लिए ड्राइवरों को स्वतंत्र ठेकेदार घोषित करते थे।
दूसरी ओर, विश्लेषक उबर के कारोबार की संभावनाओं को लेकर बेहद आशावादी हैं, खासकर डिलीवरी कारोबार में इसकी सफलता के बाद और सवारी के लिए तेजी से बढ़ रही सकल बुकिंग के कारण। Investing.com पोल के अनुसार, 45 विश्लेषकों में से 38 के पास आउटपरफॉर्म रेटिंग है, अगले 12 महीनों में स्टॉक की कीमत में 52% संभावित वृद्धि के साथ।
एवरकोर आईएसआई के विश्लेषकों ने उबर को अपनी "टैक्टिकल आउटपरफॉर्म" सूची में शामिल करते हुए कहा कि कंपनी की चौथी तिमाही रिपोर्ट से खुलासा होगा।
उनके नोट में कहा गया है:
"जबकि हम उम्मीद करते हैं कि कंपनी के सितंबर अपडेट को देखते हुए तीसरी तिमाही की आय अपेक्षाकृत 'डी-रिस्क' रही है, जहां कंपनी ने अपडेटेड जीएमवी (सकल मार्जिन वैल्यू) और ईबीआईटीडीए मार्गदर्शन प्रदान किया है (अब इस तिमाही की शुरुआत में ईबीआईटीडीए लाभदायक होने की उम्मीद है), हम देखते हैं Q4 संभावित 'मुझे दिखाओ' तिमाही के रूप में।"
निष्कर्ष
उबर की कमाई को श्रम की कमी, लागत में वृद्धि और गिग श्रमिकों को नियंत्रित करने वाले श्रम कानूनों की भविष्य की स्थिति से महत्वपूर्ण अनिश्चितता का सामना करना पड़ रहा है। कंपनी के कल एक छोटे से लाभ का उत्पादन करने की संभावना के बावजूद ये कारक अपने शेयरों को कम करना जारी रख सकते हैं।
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