एयरलाइन आय पूर्वावलोकन: लाभ धीरे-धीरे लौट रहा है, लेकिन व्यापार यात्रा कमजोर है
Investing.com | 12 अक्टूबर, 2021 14:52
सबसे लोकप्रिय रीओपनिंग ट्रेडों में से एक, एयरलाइन स्टॉक ने इस साल मार्च 2020 की गिरावट के बाद से एक मजबूत रिबाउंड के बाद अपना आकर्षण खो दिया है।
US Global Jets ETF (NYSE:JETS) मार्च के शिखर से 13% से अधिक नीचे है, अमेरिकी घरेलू यात्रा में मजबूती के स्पष्ट संकेतों के बावजूद। बुधवार को, Delta Air Lines (NYSE:DAL), आय जारी करने वाली पहली प्रमुख वाहक महामारी के दौरान भारी नुकसान झेलने के बाद अपनी पहली लाभदायक तिमाही की रिपोर्ट करने की उम्मीद है।
American Airlines (NASDAQ:AAL), जो कि अमेरिकी ऑपरेटरों की आर्थिक रूप से सबसे अधिक संकटग्रस्त है, अगले सप्ताह रिपोर्ट आने पर फिर से एक छोटा नुकसान दिखा सकती है। सतह पर, यह बहुत अच्छी खबर लगती है कि एयरलाइंस एक ठोस वसूली कर रही हैं क्योंकि उनके नकदी प्रवाह में सुधार हो रहा है और अधिक से अधिक लोग लंबी महामारी के बाद उड़ानें ले रहे हैं।
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इस रिकवरी के बावजूद, इस बात के बहुत कम सबूत हैं कि आकर्षक व्यावसायिक यात्रा उतनी तेजी से ठीक हो रही है जितनी एयरलाइन के सीईओ ने उम्मीद की थी। विकास का अगला चरण, जो अंतरराष्ट्रीय और व्यावसायिक यात्रा की बहाली पर निर्भर करेगा, अभी भी कई तरह की अनिश्चितताओं का सामना कर रहा है क्योंकि नए कोविड संस्करण सामने आ रहे हैं और कंपनियां लागत में कटौती करना चाहती हैं। यात्रा वसूली की यह असमानता मुख्य कारण है कि निवेशक किनारे पर हैं।
डेल्टा ने जुलाई में निवेशकों को बताया कि कॉर्पोरेट यात्रा सितंबर तक 2019 के स्तर के 60% तक, जून में 40% और मार्च में 20% तक ठीक होने की ओर अग्रसर है। लेकिन इस गर्मी में कोविड -19 के डेल्टा संस्करण के आने के बाद से यह समीकरण काफी बदल गया है, जिसने कई देशों को लॉकडाउन लगाने और वर्क-फ्रॉम-होम नीतियों को बढ़ाने के लिए मजबूर किया।
घरेलू एयरलाइंस अधिक आकर्षक हैं
अमेरिका, यूरोप और एशिया में 45 बड़े व्यवसायों के ब्लूमबर्ग सर्वेक्षण से पता चलता है कि 84 फीसदी ने महामारी के बाद यात्रा पर कम खर्च करने की योजना बनाई है। यात्रा बजट में कटौती करने वाले अधिकांश उत्तरदाताओं ने आंतरिक और बाहरी दोनों बैठकों में लगभग दो से तीन में कमी के साथ 20% और 40% के बीच की कटौती देखी। वर्चुअल सॉफ्टवेयर की आसानी और दक्षता, लागत बचत और कम कार्बन उत्सर्जन कटौती के लिए उद्धृत प्राथमिक कारण थे।
कॉरपोरेट यात्रा में धीमी गति के कारण, कई विश्लेषकों को डेल्टा और अमेरिकन एयरलाइंस सहित शीर्ष एयरलाइन शेयरों में अधिक मूल्य नहीं दिखता है। इसके बजाय, वे छोटी एयरलाइनों की सिफारिश कर रहे हैं जिनके पास मजबूत स्थानीय कवरेज है।
बार्कलेज के विश्लेषक ब्रैंडन ओग्लेंस्की ने पिछले हफ्ते एक नोट में कहा था कि मौजूदा माहौल में कम लागत वाली एयरलाइंस एक सुरक्षित खेल है। बैंक ने Southwest Airlines (NYSE:LUV) को समान भार से अधिक वजन में अपग्रेड किया, साउथवेस्ट पर अपने मूल्य लक्ष्य को $64 से बढ़ाकर $75 प्रति शेयर कर दिया। नया लक्ष्य 38% ऊपर है जहां शुक्रवार को स्टॉक बंद हुआ था।
"साउथवेस्ट लंबी अवधि के निवेशकों को एक मजबूत बैलेंस शीट, Boeing (NYSE:BA) के साथ अनुकूल ऑर्डरबुक और ऐतिहासिक रूप से लाभदायक व्यवसाय मॉडल प्रदान करता है। हम देखते हैं कि कंपनी कम लागत वाली बोइंग मैक्स 737 डिलीवरी का उपयोग नेटवर्क विस्तार को अंजाम देने के लिए कर रही है जो मैक्स ग्राउंडिंग के कारण पूर्व-महामारी में देरी हुई थी। ”
निष्कर्ष
अधिकांश एयरलाइन स्टॉक पहले से ही अमेरिका में टीकों के रोलआउट के बाद घरेलू यात्रा में एक मजबूत पलटाव को दर्शा रहे हैं। विकास का अगला चरण अंतर्राष्ट्रीय और व्यावसायिक यात्रा की बहाली पर बहुत अधिक निर्भर है।
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