Uber Q2 की आय पूर्वावलोकन: ड्राइवर की कमी से व्यवसाय के पुनरुद्धार को खतरा है
Investing.com | 03 अगस्त, 2021 14:17
- बुधवार, 4 अगस्त को बाजार बंद होने के बाद दूसरी तिमाही के परिणामों की रिपोर्ट करेगा
- राजस्व अपेक्षा: $3.7 बिलियन
- ईपीएस अपेक्षा: $0.54 का नुकसान
Uber Technologies (NYSE:UBER) इन दिनों खुद को मुश्किल स्थिति में पा रही है। जबकि अर्थव्यवस्था के फिर से खुलने के साथ इसकी सवारी बुकिंग वापस आ रही है, दुनिया की सबसे बड़ी राइड-हेलिंग सेवा महामारी के बाद के माहौल में ड्राइवरों को वापस जीतने के लिए संघर्ष कर रही है।
विश्लेषकों को, औसतन, सैन फ्रांसिस्को स्थित उबर से 3.74 बिलियन डॉलर की बिक्री की उम्मीद है, जो पिछली तिमाही से 20% से अधिक और एक साल पहले की समान अवधि की तुलना में 39% अधिक है।
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यह मजबूत पलटाव पिछले साल बुकिंग के ढहने के बाद आया जब कोविड वायरस के तेजी से प्रसार ने सरकारों को व्यवसायों और कार्यालयों के बड़े पैमाने पर बंद होने के साथ-साथ लॉकडाउन को लागू करने और लागू करने के लिए मजबूर किया।
लेकिन जैसे-जैसे UBER का राइड सेगमेंट वापस आता है, उसका कारोबारी समीकरण वैसा नहीं रहता। ट्रांसपोर्टेशन सर्विसेज टेक प्लेटफॉर्म अब ड्राइवरों की भर्ती पर अधिक खर्च कर रहा है और इसका मतलब है कि व्यापक नुकसान और कंपनी को लाभ मिलने तक लंबा समय।
कंपनी ने मई में निवेशकों को बताया कि बोनस और अन्य प्रोत्साहन से ड्राइवरों को सड़क पर वापस लाने के लिए किराए से ली गई उबेर की दर में लगभग 20% की कमी आएगी। उबर के मुख्य कार्यकारी अधिकारी दारा खोस्रोशाही ने कंपनी के लिए साल के अंत तक तिमाही समायोजित लाभ कमाने का लक्ष्य रखा है।
लॉकडाउन के दौरान कई ड्राइवरों ने अन्य नौकरियां लीं या घर पर रहे जब कोरोनवायरस ने राइड-हेलिंग की मांग को मिटा दिया। अप्रैल में, उबेर ने कहा कि वह बोनस और अन्य भर्ती प्रोत्साहनों पर $ 250 मिलियन खर्च करेगा।
शेयर दबाव में
उस स्थिति ने इस साल उबर के शेयरों पर दबाव बनाए रखा है। उसी अवधि के दौरान इसका स्टॉक 13% गिर गया है जिसमें NASDAQ 100 इंडेक्स साल-दर-साल लगभग 14% बढ़ा है। UBER के शेयर सोमवार को 43.49 डॉलर पर बंद हुए।
स्थिति में जोड़ना: श्रम संकट दृष्टिकोण जल्द ही समाप्त होने का अनुमान नहीं है। वॉल स्ट्रीट जर्नल की रिपोर्ट के अनुसार, यह समस्या तीसरी तिमाही तक बनी रहेगी, जिससे उबर और उसके मुख्य प्रतिद्वंद्वी, Lyft (NASDAQ:LYFT) पर और दबाव पड़ेगा। दोनों को गिग लेबर की शिफ्टिंग डायनामिक्स से निपटना होगा, जिसे वे स्वीकार करते हैं कि दीर्घकालिक समाधान की आवश्यकता होगी।
"यह हमारी जैसी कंपनी के लिए एक गहन आत्मनिरीक्षण और प्रतिबिंब का क्षण है और कहने के लिए, 'हम ड्राइवरों के लिए प्रस्ताव को और अधिक आकर्षक लंबी अवधि के लिए कैसे बनाते हैं?'" कैरल चांग, यूएस और कनाडा के लिए ड्राइवर संचालन के उबेर प्रमुख, रिपोर्ट में कहा। "यह बिल्कुल एक गणना है।"
महामारी के दौरान उबेर के व्यापार परिवर्तन का एक अन्य महत्वपूर्ण पहलू इसका वितरण व्यवसाय था, जिसे कंपनी ने भोजन से लेकर शराब, किराने का सामान, पैकेज और नुस्खे तक तेजी से विस्तारित किया। कल के नतीजे इस बारे में कुछ जानकारी देंगे कि महामारी के बाद भी उपभोक्ता UberEats के साथ बने रहेंगे या नहीं।
महामारी के दौरान डिलीवरी राजस्व में वृद्धि हुई, जब उबर की राइड-हेलिंग सेवाओं के संघर्ष में महत्वपूर्ण सहायता प्रदान की गई। ये बिक्री Q1 में पिछली तिमाही से 28% बढ़कर 1.7 बिलियन डॉलर हो गई। यह एक साल पहले की तुलना में तीन गुना अधिक है।
निष्कर्ष
महामारी के बाद के माहौल में राइड-हेलिंग बिजनेस मॉडल को लेकर महत्वपूर्ण अनिश्चितता है। उबेर को यह दिखाना होगा कि वह अपनी लागत में उल्लेखनीय वृद्धि किए बिना श्रम की कमी को दूर करने में सक्षम है, जबकि यह साबित करता है कि यह अपने वितरण व्यवसाय में विकास को बनाए रख सकता है।
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