भारतीय उड्डयन - आसमान नया युद्ध का मैदान है
Tavaga Research | 12 अप्रैल, 2022 16:17
आने वाले महीनों में भारतीय विमानन क्षेत्र में बहुत विपरीत परिदृश्य देखने को मिलेंगे। हमारे पीछे महामारी के साथ, सभी एयरलाइन कंपनियां आने वाली गर्मियों में हवाई यात्रा में एक बड़े पुनरुद्धार के लिए तैयार हैं। ग्रीष्मकालीन कैलेंडर के लिए बुक किए गए कम से कम 150 नए घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय मार्गों के साथ महामारी के बाद से भारतीय हवाई क्षेत्र फिर से विदेश यात्रा के लिए खोल दिए गए हैं। लेकिन इससे पहले कि यह क्षेत्र टेक-ऑफ की तैयारी कर रहा था, तेल की कीमतों में वृद्धि ने इस सुधार को प्रभावित किया।
फिर भी, नए खिलाड़ी आने वाले महीनों में प्रवेश के लिए तैयार हो रहे हैं और मौजूदा खिलाड़ी पूरी ताकत से तैयारी कर रहे हैं। दुनिया के सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी एयरलाइन बाजारों में से एक उच्च ऊर्जा लागतों को नियंत्रित करते हुए गला घोंटने की प्रतियोगिता का सामना कैसे करेगा? क्या दिग्गज शासन करते रहेंगे या घबराने की जरूरत है, हम पता लगाएंगे लेकिन एक बात पक्की है, आसमान में भीड़ बढ़ने वाली है!
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भारत का विमानन क्षेत्र - एक विशाल अप्रयुक्त बाजार
अब तक भारत की केवल 4% आबादी ने एक उड़ान में यात्रा की है, जो एक विशाल विकास क्षमता की ओर इशारा करती है जिसका दोहन किया जा सकता है। इस पैमाने और क्षमता का दुनिया में कोई मुकाबला नहीं है। भारत का नागरिक उड्डयन क्षेत्र दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते क्षेत्रों में से एक है, और यह 5 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था बनने की देश की खोज में एक महत्वपूर्ण विकास इंजन होगा। दुनिया में तीसरा सबसे बड़ा घरेलू विमानन बाजार होने के नाते, भारत के यूके से आगे निकलने और 2024 तक तीसरा सबसे बड़ा हवाई यात्री बाजार बनने की उम्मीद है। महामारी के बाद से, अधिक से अधिक लोग अब हवाई यात्रा बनाम ट्रेनों को प्राथमिकता देने लगे हैं। कम यात्रा समय के लिए अन्य लोगों के लिए कम जोखिम के लिए अग्रणी।
पीछे महामारी का कहर, कैसी तैयारी कर रहे हैं खिलाड़ी?
महामारी में घरेलू यात्रा में 61.7% की कमी आने से एयरलाइन उद्योग को आय में लगभग 19000 करोड़ का भारी नुकसान हुआ और भारतीय हवाई अड्डों को 3400 करोड़ से अधिक का नुकसान हुआ।
जैसा कि यह क्षेत्र महामारी से उबर रहा था, यह रूस-यूक्रेन संघर्ष के परिणामस्वरूप कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि और विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) की कीमतों में परिणामी वृद्धि, एक प्रमुख इनपुट लागत से फिर से प्रभावित हुआ। एयरलाइंस के लिए।
Source: DGCA, Tavaga Research
बाजार हिस्सेदारी के लिए प्रतिस्पर्धा
महामारी संबंधी चिंताओं के कम होने के साथ, बाजार हिस्सेदारी के लिए लड़ाई शुरू होने वाली है। इस लड़ाई में दो सबसे प्रमुख खिलाड़ी इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड (NS:INGL) और टाटा की एयर इंडिया हैं, जिनकी बाजार हिस्सेदारी क्रमशः 51% और 26.6% है।
2006 में स्थापित, इंडिगो ने केवल एक एकल वाहक के साथ एक जबरदस्त उड़ान भरी और अब 276 वाहकों के बेड़े के साथ आकाश को छू रहा है। इंडिगो कुल 97 गंतव्यों में परिचालन करती है, जिसमें 73 घरेलू और 24 विदेशी शामिल हैं। आवृत्ति और क्षमता के मामले में, इंडिगो बाजार में अग्रणी है। इंडिगो ने हमेशा अपने विमानों को सबसे कम कीमतों पर हासिल किया है, जिससे उन्हें अपने प्रतिस्पर्धियों पर एक फायदा हुआ है। इंडिगो मुख्य रूप से छोटे-मध्य-बड़े शहरों को जोड़ने पर ध्यान केंद्रित करती है, जिससे उनकी कनेक्टिविटी मजबूत होती है। कई तिमाहियों के घाटे के बाद, एयरलाइन ने Q3 FY22 के लिए 130 करोड़ रुपये का लाभ दर्ज किया।
इसके साथ ही, एयर इंडिया के टाटा के साथ वापस आने के साथ, यह देखना बहुत दिलचस्प है कि समूह राष्ट्रीय एयरलाइन को कैसे बदलेगा। टाटा समूह अब विस्तारा, एयर इंडिया एक्सप्रेस और एयर एशिया सहित चार एयरलाइन ब्रांडों का प्रभावी ढंग से प्रबंधन करता है। प्रत्येक एयरलाइन की एक अलग संस्कृति और लागत प्रोफ़ाइल होती है और यदि सभी एयरलाइनों के बेड़े को मिला दिया जाए, तो यह 233 Boeing (NYSE:BA) और विभिन्न आकारों के एयरबस विमानों की संख्या में आता है, जो इसे दुनिया में दूसरा सबसे बड़ा विमान बनाता है। इंडिगो के बाद देश हालांकि, इंडिगो के साथ समान अवसर पर होने के लिए, सभी 4 एयरलाइनों का निर्बाध एकीकरण सहक्रियाओं से लाभान्वित होने के लिए महत्वपूर्ण होगा।
विशेषज्ञों का मानना है कि भारतीय विमानन उद्योग 30-40 और एयरलाइनों को समायोजित कर सकता है, जिन्हें इंडिगो की तरह बड़ी नहीं बल्कि समान विकास के अवसर मिलने चाहिए।
Source: DGCA, Tavaga Research
क्या आसमान में फिर भीड़ उमड़ने वाली है?
भारत से घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर यात्रा करने वाले कुल यात्रियों के 2020 में 242 मिलियन से बढ़कर अगले 2 दशकों में 1124 मिलियन होने की उम्मीद है।
इस वृद्धि को भुनाने के लिए, भारतीय एयरलाइनों ने विमानों के बड़े खरीद ऑर्डर दिए हैं। 2038 तक, देश के विमानन बेड़े के आकार में तीन गुना होने की उम्मीद है, जो 2500 से अधिक विमानों तक पहुंच जाएगा।
इस क्षेत्र में नए खिलाड़ियों का प्रवेश मध्यम से लंबी अवधि में उद्योग के लिए फायदेमंद होगा, क्योंकि यह बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए अधिक यात्री-किलोमीटर क्षमता जोड़ता है और साथ ही इस क्षेत्र को और अधिक प्रतिस्पर्धी बनाता है। भारत भर में हवाई अड्डों के विस्तार और भारतीय अर्थव्यवस्था के दीर्घकालिक विकास के साथ, यह उम्मीद करना उचित है कि अगले 10-15 वर्षों में, भारतीय बाजार मौजूदा बेड़े के तीन गुना से अधिक को समायोजित करने में सक्षम होगा।
कुछ नए खिलाड़ी जो बाजार में प्रवेश कर रहे हैं, वे हैं -
- राकेश झुनझुनवाला द्वारा समर्थित अकासा एयरलाइन ने 9 बिलियन डॉलर मूल्य के 72 बोइंग 737 मैक्स विमानों का ऑर्डर दिया।
- जेट एयरवेज - करीब 100 नैरो-बॉडी जेट हासिल करने की योजना
- IndiaOne Air (अहमदाबाद स्थित एयरलाइन) - 9-सीटर सेसना ग्रैंड कारवां EX के बेड़े के साथ ओडिशा से कुछ ही हफ्तों में परिचालन शुरू करने के लिए
प्रतियोगिता - एक विन-विन प्रस्ताव
भविष्य में प्रतिस्पर्धा बढ़ने की उम्मीद है क्योंकि अधिक से अधिक खिलाड़ी इस उद्योग में प्रवेश करते हैं। क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय दोनों तरह के विस्तार से इस क्षेत्र के लिए दायरा और व्यापक होगा। उच्च प्रतिस्पर्धा से यात्रियों को कम किराए, बेहतर सेवा और बेहतर कनेक्टिविटी से लाभ होने वाला है। यह क्षेत्र विमानन क्षेत्र में रोजगार के अधिक अवसर भी लाएगा। नए खिलाड़ियों के प्रवेश से सरकार को राष्ट्रीय मुद्रीकरण पाइपलाइन में निर्धारित विनिवेश योजनाओं को पूरा करने में भी मदद मिलेगी। आने वाले वर्षों में मुद्रीकरण के लिए कम से कम 25 हवाई अड्डों की पहचान की गई है और हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के उन्नयन ने घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों खिलाड़ियों से महत्वपूर्ण रुचि पैदा की है।
जबकि प्रतिस्पर्धा किसी भी क्षेत्र के लिए स्वस्थ है, यह भी महत्वपूर्ण है कि यह क्षेत्र ग्राहकों को आकर्षित करने और बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए कीमतों में कटौती या खर्चों पर ओवरबोर्ड जाने की पिछली गलतियों से सीखता है। इस उद्योग में कई खिलाड़ियों के सह-अस्तित्व के लिए महत्वपूर्ण जगह बनी हुई है और एक सुविचारित रणनीति यह तय करेगी कि इस मजबूत विकास की कहानी का बड़ा हिस्सा किसे मिलेगा।
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