संजीव मिगलानी और फैयाज बुखारी द्वारा
नई दिल्ली / श्रीनगर 26 मई (Reuters) - भारत और चीन के बीच पुरानी तनातनी के बीच एक हिमालयी सीमा गतिरोध इस क्षेत्र में सड़कों और हवाई पट्टियों के निर्माण से शुरू हुआ, क्योंकि यह चीन की फैलती बेल्ट और सड़क पहल के साथ प्रतिस्पर्धा करता है, भारतीय पर्यवेक्षकों ने मंगलवार को कहा।
1962 में एक विवादित लेकिन खूनी युद्ध के ट्रिगर पर विवादित सीमा पर एक-दूसरे पर अत्याचार करने का आरोप लगाते हुए, दोनों पक्षों के सैनिकों को उच्च ऊंचाई वाले लद्दाख क्षेत्र में गाल्वन घाटी में कैंप किया गया।
लगभग 80 से 100 टेंट चीनी ओर उछले हैं और लगभग 60 भारतीय सीमा पर, जहाँ सैनिक बिल्व पत्र हैं, भारतीय अधिकारियों ने नई दिल्ली और लद्दाख की राजधानी लेह में इस मामले पर जानकारी दी।
अधिकारियों ने कहा कि गढ़ खोद रहे थे और चीनी ट्रक क्षेत्र में उपकरण ले जा रहे थे, अधिकारियों ने कहा, एक लंबे चेहरे की चिंता।
चीन के विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता ने एक बयान में कहा, "चीन अपने राष्ट्रीय क्षेत्रीय संप्रभुता की सुरक्षा के साथ-साथ चीन-भारत सीमा क्षेत्रों में शांति और स्थिरता की सुरक्षा के लिए प्रतिबद्ध है।"
"वर्तमान में, सीमा क्षेत्रों में समग्र स्थिति स्थिर और नियंत्रणीय है। सीमा से संबंधित मामलों के लिए ध्वनि तंत्र और संचार के चैनल हैं, और दोनों पक्ष बातचीत और परामर्श के माध्यम से प्रासंगिक मुद्दों को ठीक से हल करने में सक्षम हैं।"
तत्काल भारतीय विदेश मंत्रालय की कोई टिप्पणी नहीं थी। इसमें कहा गया है कि पिछले हफ्ते चीनी सैनिकों ने वास्तविक भारतीय गश्त को वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) पर रोक दिया था। पूर्व भारतीय सैन्य अधिकारियों और राजनयिकों के साक्षात्कार से पता चलता है कि भड़कने के लिए ट्रिगर भारत की सड़कों और हवाई पट्टियों का निर्माण है।
पूर्व भारतीय विदेश सचिव निरुपमा राव ने कहा, "आज हमारी बुनियादी सुविधाओं के साथ धीरे-धीरे एलएसी के साथ क्षेत्रों में विस्तार हो रहा है, चीनी खतरे की धारणा बढ़ गई है।"
"शी जिनपिंग की चीन, क्षेत्र, संप्रभुता के सभी मामलों पर एक कठिन रेखा का प्रस्तावक है। भारत इन मामलों में भी कम नहीं है," उसने कहा।
वर्षों की उपेक्षा के बाद प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की सरकार ने कनेक्टिविटी में सुधार लाने पर जोर दिया है और 2022 तक चीन की सीमा के किनारे 66 प्रमुख सड़कों का निर्माण किया होगा।
इनमें से एक सड़क गलवान घाटी के पास है जो दौलत बेग ओल्डी हवाई अड्डे से जुड़ती है, जिसका उद्घाटन पिछले अक्टूबर में हुआ था।
एक अन्य पूर्व भारतीय विदेश सचिव, श्याम शरण ने कहा, "सड़क बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि यह LAC के समानांतर चलती है और प्रमुख आपूर्ति ठिकानों के साथ विभिन्न बिंदुओं से जुड़ी है।"
"यह LAC के हमारे पक्ष में बना हुआ है। यह इस नए संरेखण के साथ निर्माण है जो चीन द्वारा चुनौती दी गई प्रतीत होती है।"
चीन की बेल्ट एंड रोड बंदरगाहों, रेलवे, सड़कों और पुलों की एक कड़ी है जो चीन को मध्य और दक्षिणी एशिया के माध्यम से यूरोप से जोड़ते हैं और पाकिस्तान, चीन के करीबी सहयोगी और भारत के लंबे समय से दुश्मन हैं।