* 2019 में संभावित 3 नए टर्मिनलों के रूप में एलएनजी का आयात 10 प्रतिशत बढ़ सकता है
* पाइपलाइन बाधाओं के कारण टर्मिनल क्षमता का उपयोग कम
* शहर-गैस वितरण, परिवहन द्वारा घरेलू मांग में वृद्धि
* भारत के मौजूदा और नए एलएनजी टर्मिनलों पर फैक्टबॉक्स भारत का ग्राफिक एलएनजी आयात: https://tmsnrt.rs/2F894Y4
जेसिका जगनाथन और निधि वर्मा द्वारा
सिंगापुर / नई दिल्ली, 15 मार्च (रायटर) - तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) के लिए भारत की मांग में इस साल लगभग 10 प्रतिशत की वृद्धि होना तय है, क्योंकि देश एक तेज क्लिप में आयात क्षमता जोड़ता है, क्योंकि बुनियादी ढाँचा गैस बनने से रोकता है। उपभोक्ताओं और विकास दर में बाधा।
नई दिल्ली ने 2015 की पेरिस समझौते में भारत की अर्थव्यवस्था की कार्बन उत्सर्जन तीव्रता को एक तिहाई कम करने के लिए एक प्रतिबद्धता व्यक्त की, और 2030 तक अपने ऊर्जा मिश्रण में दोगुने से अधिक गैस का लक्ष्य 20 प्रतिशत तक 15 प्रतिशत है, जो अब 6.2 प्रतिशत है।
पेट्रोलियम प्लानिंग एंड एनालिसिस सेल और शिपिंग डेटा के आंकड़ों के अनुसार, भारत में पिछले साल एलएनजी के चार टर्मिनल थे, जो 2017 के 10 से 13 प्रतिशत तक सुपर-चिल्ड फ्यूल के 21 मिलियन से 23 मिलियन टन तक पहुंच गए।
अगले सात वर्षों में सरकार की योजना 11 और टर्मिनल बनाने की है। उनमें से एक को इस महीने चालू किया गया था, और दो और इस साल के अंत तक शुरू होने की उम्मीद है। कंसल्टेंसी एफजीई के वरिष्ठ विश्लेषक, पूरण राजेंद्रन ने कहा, सिटी गैस डिमांड में वृद्धि की उम्मीद मुख्य रूप से सिटी-गैस इन्फ्रास्ट्रक्चर में ग्रोथ के पीछे कमर्शियल यूजर्स की खपत में बढ़ोतरी के कारण है।
लेकिन मौजूदा टर्मिनल क्षमता के साथ अब 35 मिलियन टन प्रति वर्ष है, और वर्ष 2019 तक इसके अतिरिक्त और विस्तार की उम्मीद है, जो कि 41.5 मिलियन टन तक पहुंच जाएगी, भारत के एलएनजी आयात टर्मिनलों के आने वाले वर्षों तक कम रहने की संभावना है।
वुड मैकेंजी और एफजीई के विश्लेषकों ने कहा कि सिटी गैस डिस्ट्रीब्यूशन और ट्रांसपोर्टेशन की मांग से प्रेरित होकर भारत की एलएनजी की मांग इस साल 9 से 11 प्रतिशत बढ़कर लगभग 25 मिलियन से 26 मिलियन टन होने की उम्मीद है। यह अभी भी साल के अंत में टर्मिनल उपयोग को केवल 60 प्रतिशत से अधिक पर रखेगा।
भारत के सत्तारूढ़ दल ने देश भर में गैस पाइपलाइन नेटवर्क का विस्तार करने के लिए अरबों डॉलर का निवेश करने की योजना बनाई है, लेकिन प्रगति धीमी है और मौजूदा टर्मिनलों में से आधे अपनी क्षमता से कम पर काम करते हैं, कई उद्योग के सूत्रों ने कहा।
भारत के तेल सचिव एम एम कुट्टी ने रॉयटर्स को बताया कि सरकार का लक्ष्य 2022 तक सभी एलएनजी टर्मिनलों को पूरी क्षमता से चलाना है।
हालांकि विश्लेषकों का कहना है कि भारत ऐसा करने के लिए संघर्ष करेगा।
कौशिक चटर्जी के वरिष्ठ विश्लेषक, वुड मैकेंज़ी ने कहा, "जिस गति से (नियोजित परियोजनाएं) ऑन-स्ट्रीम आती हैं, वह प्रमोटरों की वित्तीय और तकनीकी क्षमताओं के साथ-साथ भारत में व्यापक बुनियादी ढाँचे और भूमि संबंधी चुनौतियों से तय होगी।"
बाध्यताएं
महाराष्ट्र राज्य में दाभोल एलएनजी टर्मिनल को विशेष रूप से मानसून के मौसम के दौरान कम किया जाता है, हालांकि उपयोगिता गेल (भारत) की एक सहायक कंपनी कोंकण एलएनजी, बड़ी लहरों से बंदरगाह की रक्षा के लिए एक ब्रेकवाटर में निवेश करने की योजना बना रही है।
सूत्रों ने यह भी कहा कि दक्षिण भारत में पेट्रोनेट एलएनजी का कोच्चि टर्मिनल भी मुख्य गैस नेटवर्क से जुड़ा नहीं है।
कुट्टी ने कहा कि कोच्चि को उत्तर में मैंगलोर में उद्योगों से जोड़ने वाली 400 किलोमीटर लंबी पाइपलाइन "मार्च-अप्रैल तक सुलझ जाएगी ... सबसे खराब स्थिति यह है कि यह एक और महीना हो सकता है।"
उसके बाद, टर्मिनल पर क्षमता उपयोग 40 प्रतिशत तक बढ़ जाएगा, पहले के अनुमानों के अनुसार।
FGE के राजेंद्रन ने कहा कि इंडियन ऑयल कॉर्प के एन्नोर टर्मिनल - देश के सबसे नए - को भी कमज़ोर रहने की उम्मीद है क्योंकि महत्वपूर्ण पाइपलाइन की प्रगति की जरूरत है, इससे पहले कि एन्नोर या मनाली के बाहर के क्षेत्रों में गैस पहुंचाई जा सके।
आईओसी के एक अधिकारी ने कहा कि एनएनओआर टर्मिनल केवल तीन ग्राहकों से जुड़ा है, जिसमें आईओसी सहायक चेन्नई पेट्रोलियम कॉर्प, मद्रास फर्टिलाइजर्स लिमिटेड और तमिलनाडु पेट्रोपोडर्स शामिल हैं।
अधिकारी ने कहा कि अन्य एन्नोर ग्राहकों की सेवा के लिए पाइपलाइन बनाने में कम से कम दो साल लगेंगे।
भारत के डाउनस्ट्रीम रेगुलेटर, पेट्रोलियम एंड नेचुरल गैस रेगुलेटरी बोर्ड (PNGRB) के सदस्य सतपाल गर्ग ने कहा कि भारत में 16,000 किलोमीटर लंबी गैस ट्रंक पाइपलाइनें हैं, और 13,000 किलोमीटर और अधिक स्वीकृत और निर्माण के विभिन्न चरणों में है।
इसकी तुलना में, दक्षिण-पश्चिमी प्रांत सिचुआन और चोंगकिंग नगरपालिका में चीन की सबसे पूर्ण क्षेत्रीय गैस ग्रिड की कुल लंबाई 42,000 किमी है। वुडमैक के चटर्जी ने कहा कि पीएनजीआरबी ने देश भर में सिटी गैस डिस्ट्रीब्यूशन नेटवर्क बनाने के लिए लाइसेंस दिए हैं, जो 70 प्रतिशत आबादी वाले जिलों को लक्षित करता है।
चटर्जी ने कहा कि सरकार का लक्ष्य मौजूदा 4.8 मिलियन से 2020 तक 10 मिलियन से अधिक घरों को पाइप्ड गैस से जोड़ने का लक्ष्य है, भारत के प्राकृतिक गैस के शहर के गैस हिस्से का समग्र गैस बाजार के दोगुने से 15 प्रतिशत से अधिक होने की उम्मीद है।
"अतीत में, तमिलनाडु और केरल में उदाहरण के लिए राज्य सरकार की मंजूरी प्राप्त करने में कुछ समस्याएं थीं, लेकिन अंततः यह केंद्र और राज्य सरकार दोनों के हित में है कि पाइपलाइन हो, क्योंकि (औद्योगिक) विकास होगा राज्य, "गर्ग ने कहा।
उन्होंने कहा, 'हम राज्यों को मंजूरी देने और पाइपलाइन के लिए रास्ता देने का अधिकार देने की कोशिश कर रहे हैं।'
इस वर्ष के शुरू में भारत के राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम को घरों, परिवहन और बिजली में प्राकृतिक गैस के उपयोग को बढ़ावा देना चाहिए। वास्तविकता, योजना कानूनी रूप से बाध्यकारी नहीं है और देश में प्रदूषकों को कम करने के लिए कुछ दिशानिर्देश प्रदान करती है, एफजीई और वुडमैक विश्लेषकों ने कहा।
बाजार से परिचित एक एलएनजी व्यापारी ने कहा, "भारत (एलएनजी) की मांग बढ़ेगी और चीन से मेल खाने की क्षमता होगी, लेकिन वहां पहुंचने की राह धीमी होगी।"
https://tmsnrt.rs/2UqBMQE ग्राफिक: भारत एलएनजी आयात करता है
https://tmsnrt.rs/2F8dpSx
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