इंडिगो एयरलाइंस की इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड का स्टॉक इस साल 40% से अधिक है। आपके दिमाग में आने वाला पहला विचार यह है कि इसका मुख्य कारण जेट एयरवेज का पतन है। तुम सही हो; जेट एयरवेज लिमिटेड के संकट से इंडिगो एयरलाइंस और स्पाइसजेट लिमिटेड दोनों को अपने यात्री पैदावार को बढ़ाने में मदद मिली (प्रति किलोमीटर राजस्व प्रति यात्री को विभाजित करके)। इंडिगो अब भारतीय एयरलाइन उद्योग में लगभग 50% बाजार हिस्सेदारी के साथ प्रमुख खिलाड़ी बन गया है।
इंडिगो ने कल अपनी राजकोषीय क्यू 4 आय की घोषणा की जिसमें उसका राजस्व 36% बढ़ गया जबकि शुद्ध लाभ में साल-दर-साल आधार पर पाँच गुना की वृद्धि हुई। इसी तरह, स्पाइसजेट ने राजकोषीय क्यू 4 में शुद्ध लाभ में 22% की वृद्धि की घोषणा की। स्पाइसजेट की लाभप्रदता और भी अधिक हो सकती थी क्योंकि इसमें कुछ बोइंग 737 मैक्स विमान नहीं थे। इस असफलता के बावजूद, स्पाइसजेट के शेयरों ने आज तक इस वर्ष के लिए 60% का सुंदर लाभ कमाया है (हालाँकि आज के कारोबार में इसमें 6% की गिरावट आई है)। बोइंग मैक्स विमान के नुकसान का मुकाबला करने के लिए, स्पाइसजेट ने कथित तौर पर जेट एयरवेज के बोइंग 737 विमान को किराए पर लिया।
हालांकि जेट एयरवेज के पतन से इंडिगो और स्पाइसजेट दोनों के लिए नवीनतम तिमाही परिणामों को लाभ मिला, वित्त वर्ष 2019 समग्र एयरलाइन उद्योग के लिए एक कठिन वर्ष था। कच्चे तेल की कीमतों में बढ़ोतरी और रुपये के अवमूल्यन (USD / INR फ्यूचर्स) ने इन कंपनियों के मुनाफे को बड़े समय तक प्रभावित किया। पूरे वित्त वर्ष 2019 के लिए, इंडिगो का शुद्ध लाभ केवल 157 करोड़ रुपये था, जबकि स्पाइसजेट ने 316 करोड़ रुपये का नुकसान किया।
राजकोषीय Q4 परिणामों की घोषणा के दौरान, इंडिगो के प्रबंधन ने उल्लेख किया कि जेट एयरवेज की स्थिति के कारण अप्रैल का राजस्व मार्च से भी बेहतर था। इसका मतलब है कि हम इन कंपनियों के लिए राजकोषीय Q1 2020 में एक और मजबूत तिमाही देख सकते हैं। हालांकि, अन्य कारक भी हैं जैसे ब्रेंट ऑयल की कीमतें जिन्हें हमें ध्यान से देखने की जरूरत है, इन कंपनियों के लिए दृष्टिकोण की भविष्यवाणी करने से पहले। ब्रेंट ऑयल की कीमतें $ 68 के ठीक नीचे मँडरा रही हैं, जो इस साल अभी भी 26% की वृद्धि है। हालांकि पिछले कुछ दिनों में ब्रेंट ऑयल की कीमतों में थोड़ी गिरावट आई है, लेकिन मुख्य रूप से चल रहे यूएस-चीन व्यापार युद्ध के कारण आपूर्ति की कमी का खतरा बना हुआ है। मध्य पूर्व में वर्तमान राजनीतिक तनाव और ओपेक द्वारा जारी आपूर्ति कटौती तेल की कीमतों के लिए एक जोखिम बनी हुई है।